Špeciálna montážna súprava s tesneniami a rúrkami potrebnými na montáž akéhokoľvek turbodúchadla s ložiskami Garrett, ako sú GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Regulátor tlaku paliva, priamo vložiteľný do originálnej dýzy pre Fiat Coupe 2000 20v Turbo bez nutnosti akýchkoľvek úprav, umožňuje nastaviť statický tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru plus preplňovanie.

Zosilnené trimetalické ojničné puzdrá pre motory Fiat Coupe 2000 20 Turbo

Zväčšený downpipe Fiat Coupè 20v Turbo GT28 pre všetky turbodúchadlá Garrett GT28 GTX28 GTB na montáž v sériovej polohe, s prírubou GT28 z nehrdzavejúcej ocele, s flexibilným dielom na tlmenie vibrácií, zväčšeným priemerom 70 mm a vložkou na osadenie originálnej lambda sondy. Pripravený na inštaláciu!

Zosilnené skrutky zotrvačníka pre zotrvačník motora Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, nemožné nájsť.

Riadiaca jednotka motora Fiat Coupè 2000 20v alebo 2.400 20v Turbo "Plug and Play" s kompletným riadením motora.

Zosilnené kovové ložisko spojky, celé uzavreté, pre zosilnenú spojku so zotrvačníkom ProtoXide Bidisco na tlačenie tlačnej spojky pre Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Zosilnené tesnenie výfukového potrubia pre motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasávaním Fiat Stilo pre všetky 5-valcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými Cooperovými krúžkami pre Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Nerezové výfukové zvody, Fiat Coupe 20v Turbo 5-valec, vyrobené ako na fotografii, určené aj pre verzie s klimatizáciou aj bez, verzia s rovnakými dĺžkami jednotlivých valcov.

Kované piesty Fiat Coupé Stilo 2.400 20v verzia upravená na Turbo 5 valcov