Vystužené ojnice Lancia Delta 8-16v - Fiat Coupe 2000 16v turbo 550hp ProtoXide zo špeciálnej ocele Inverted H, so špeciálnymi americkými skrutkami ARP s vysokou trakciou. Sada pozostávajúca zo 4 kusov
Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami, typ "Cooper", pre motory s nasávacími hlavami typu Prisma Lancia 1500, ktoré sú zvyčajne prerobené na turbo. Podporné tesnenie.
Skrutky hlavy valcov z ocele vystužené ARP pre Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt s motormi 1300-1400 a 1600, všetky 8V s vysokou trakciou a dajú sa nahradiť originálnymi skrutkami a nie je potrebné robiť žiadne úpravy ani prevŕtavať blok motora .
Nové zosilnené skrutky skrutiek spojky pre dvojkotúčové a jednokotúčové spojky Ergal s vysokou trakciou s vyhradenými podložkami. Vyberte si správnu veľkosť.
Zosilnené tesnenia hlavy so samostatnými krúžkami Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 zosilnené tesnenia hlavy pracovnej dosky v jednom balení pre jeden motor.
Zosilnené tesnenia hlavy so samostatnými krúžkami pre motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 zosilnené tesnenia hlavy valcov v jednom balení pre jeden motor.
Vystužené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" na použitie pre oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým alebo turbokonvertovaným motorom FIRE, vyberte si podľa zvolenej hrúbky. Hrúbka od 2,5 vyššie bola navrhnutá špeciálne pre turbo konverziu dekompresiou motora.
Zosilnené tesnenie hlavy valcov so samostatnými krúžkami pre motory Renault 1600 ALPINE s priemerom piestu 82,5 špeciálne vyrobené na tento účel. Typ tesnenia s opornými krúžkami.
Tesnenie hlavy samostatné krúžky Honda Civic motor 1.6 vtec D16Z9 typ "Cooper" pre podporu ako nasávaných motorov, tak aj motorov zvyčajne transformovaných turbom. Podporné tesnenie.
Tesnenie nosnej hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre všetky 1600 8v motory ako Tipo, Tempra, Punto Gt so zdvihovým objemom zvýšeným na 1600 s 8v hlavou valcov pre piesty s priemerom 86,40-87,00
Zosilnené tesnenie hlavy Renault Clio 1800-2000 Williams 16v so samostatnými Cooperovými krúžkami pre podporu na monobloku ako pre aplikácie so sacím motorom, tak aj pre turbo konverzie