List of products by brand ProtoXide
Zoradiť podľa:
- On sale Flag
- Len online
- Výpredaj!
Nadrozmerná drážka vstrekovača, ktorá môže byť inštalovaná na Renault Clio a Renault 19 a Megane pre 1 800 16V a 2,0 motorov Williams
Butterfly zvýšil o 57mm pre závodné použitie. Kompletný s motorovým pohonom po drôte.
Hliníková príruba pre zvýšenie adaptácie telesa škrtiacej klapky pre tryskové motory, Abarth 500 Grandepunto atď.
Nadrozmerné vstrekovače s konektorom v štýle Bosch EV6, objem 506 cm3, vysoká impedancia, dĺžka 60 mm
Kompletná sada 4 vstrekovačov Bosch inštalované bez akýchkoľvek úprav na Fiat Uno Turbo. SU24 00 30
Zvýšené palivové čerpadlo s vysokým prietokom špecifické pre Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pre turbo konverzie a pripravené nasávacie motory
Turbodúchadlo pre turbo motory Peugeot Citroen Mini 1600 16 V, namontovateľné na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originálnym turbodúchadlom K03. Toto turbo je väčšie ako pôvodné K03 a tiež K04 verzie CUP.
Predimenzované vstrekovače ProtoXide pre motor Fiat Panda s výkonom 100 koní.
Vstrekovače sa zvýšili o 15% pre motor Fiat T-Jet Abarth.
Kompletná sada 4 nízkoimpedančných vstrekovačov typu bosch pre Lancia Delta Turbo 16V.
Injektory sa zvýšili pre Minicooper R53 Plug and Play s originálnymi impedanciami a dĺžkami a ako elektrický konektor.
Zvýšené vstrekovače pre motor Renault Megane III RS 250hp 2000 16v
Zmena vášho turbodúchadlá pre Audi motory - VW TFSI 2000.
Zmena vášho turbodúchadla s transformáciou a zvýšenie ložísk pre Porsche 944.
Regulátor tlaku benzínu, priamo vložiteľný na inštaláciu do palivového koša nádrže modelov ako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy skontrolujte prítomnosť pôvodného modelu v nádrži) bez akýchkoľvek úprav, čo vám umožňuje nastaviť tlak benzínu z jemného na 5,9 bar namiesto kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar ako originál. Tento regulátor umožňuje vykonávať transformáciu turba pri zachovaní pôvodných vstrekovačov bez toho, aby ste museli nevyhnutne vytvárať druhé vedenie pre spätný chod paliva. Po demontáži pôvodného koša palivového čerpadla je odstránený pôvodný regulátor a náš je nainštalovaný za menej ako 5 minút.
Zvýšené turbodúchadlo na dvojité "Plug and Play" ložiská pre výkony v rozsahu 300-330 koní
Zvýšená plynu pre závodné použitie. Kompletný s motorovým pohonom po drôte.