Elektronické zapaľovanie kapacitný kompletný s Super Coil
Tento model má Delayer predom progresívne funkcie tlaku turbodúchadla, maximálne do 15 ° a môžu byť spravované buď vopred, alebo spomaliť postup.
To nevyžaduje žiadne programovanie, stačí nastaviť gombík, aby sa vopred rozhodnúť, chcel, čo je funkciou tlaku turbo.
Jednoduchá inštalácia vďaka našim návodom, stačí pripojiť 6 drôtov na inštaláciu, jednoduché, ako inštaláciu autorádia.
E 'možno inštalovať na všetky automobily s distribútorom s jedinou cievkou, ako je Lancia Delta 8-16V (len non-katalyzovanej), Renault 5 GT, všetky Fiat Požiarne vozidlá s distribútorom, Renault Clio 16V,-Ford Sierra Cosworth Escort, Fiat preplňovaný Suzuki Swift (starý typ), Suzuki SJ410-413
Vylepšené kapacitné zapaľovanie s obmedzovačom otáčok schopné nahradiť zapaľovania Magneti Marelli AEC 104 v prípade zlyhania inštalácie na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a iné podobné autá, ktoré používajú rovnaké zapaľovanie. Je tiež možné zakúpiť ho kompletný s vylepšenou cievkou.
Táto riadiaca jednotka zapaľovania CDI vám umožňuje kompletne riadiť postup zážihu na štvorvalcových až osemvalcových motoroch s jediným rozvádzačom na základe zaťaženia motora, a preto je vhodný pre motory s prirodzeným nasávaním aj pre turbomotory. Má obmedzovač rýchlosti a spustenie riadenia alebo spustenie obmedzovača plne programovateľné pomocou softvéru. Je tiež možné odstrániť kolíky a dokonca v niektorých prípadoch natrvalo odstrániť distribútora. P>
Vylepšené kapacitné zapaľovanie schopné nahradiť zapaľovania Magneti Marelli AEC 104 v prípade poruchy, ktoré sa má nainštalovať na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a iné podobné autá, ktoré používajú rovnaké zapaľovanie. Je možné ho zakúpiť aj s napájanou cievkou. Ide o špeciálnu verziu SMALL v čiernej farbe, menšiu a kompaktnejšiu, bez obmedzovača otáčok.