tesnenie hlavy Suzuki Samurai SJ v roku 1300 do samostatných krúžkov

Tesnenie hlavy zosilnené samostatnými podpornými krúžkami typu "Cooper" špecifické pre Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podopretie motorov s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, ktoré sa zvyčajne transformujú na turbá

Tesnenie hlavy kruhy oddelené sp. 1,2 mm nainštalovaný na všetkých 8V motory JDT

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami Suzuki Swift 1300 16v voľne stojaca inštalácia.

Zosilnené tesnenie hlavy Porsche 944 2500 turbo samostatné nosné krúžky.

Tesnenie hlavy samostatné krúžky Honda Civic motor 1.6 vtec D16Z9 typ "Cooper" pre podporu ako nasávaných motorov, tak aj motorov zvyčajne transformovaných turbom. Podporné tesnenie.

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre podporu Suzuki Vitare 1600 8v.

Tesnenie pod hlavu Renault Clio RS 2000 16v vystužené samostatnými Cooperovými krúžkami ako pre aplikácie so sacím motorom, tak aj pre turbo transformácie

Tesnenie hlavy vystužené samostatnými Cooperovými krúžkami od RECESS pre motory SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Zosilnené tesnenie hlavy Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet samostatné oporné krúžky typu "Cooper" pre podporu na monobloku 1400