1,5 mm hrubá rúrka z nehrdzavejúcej ocele zmenšená z 63 mm na 57 mm, dĺžka približne 12 cm.

Súprava Ferrari 488 s riadiacou jednotkou vám umožňuje obísť riadenie ventilov na výfuku Ferrari 488 otváraním a zatváraním ventilov podľa vášho želania z vnútra priestoru pre cestujúcich.

Vŕtaná dutá skrutka pre prívod oleja turbodúchadla Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 bez vnútorného filtra.

Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami, typ "Cooper", pre motory s nasávacími hlavami typu Prisma Lancia 1500, ktoré sú zvyčajne prerobené na turbo. Podporné tesnenie.

V-pásmový prírubový krúžok turbodúchadla scroll Garrett GTX30 výfuk OUTPUT downpipe nerezový tlmič výfuku. Ak potrebujete postaviť zvodovú rúru alebo už zvodovú rúru máte a potrebujete ju upraviť, táto prstencová príruba vband je tá, ktorú potrebujete. 1

6AN - 6AN 90 stupňov otočná zásuvka

Originálne štandardné turbodúchadlo Mitsubishi TD04 na puzdrách výhradne olejom chladené s pripojením výfukového potrubia T2

V-pásmová prstencová príruba pre GARRETT G25- G30 - G35 nasávacie bočné špirály výfuku s turbodúchadlom Garrett.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 zvod výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.

Senzor tlaku turba typu Mercedes s 3-vodičovým pracovným rozsahom absolútne 4 bary.

Vsuvka z nehrdzavejúcej ocele, ktorá vám umožňuje upevniť termočlánok merajúci teplotu výfukových plynov, ktoré majú iné stúpanie v porovnaní s našimi normálnymi.

Ovládač otvárania výfuku tlmiča pre riadenie otvárania - zatvárania tlmiča dvoch výfukových ventilov, ktorý má pôvodný sériový výfuk.