Pop-Off Valve double-piest ťahokov vonku Subaru.

Káble sviečka 4ks. Tieto káble sú vyrábané v USA, s hrúbkou 8,5 mm čistého silikónu, vysokou vodivosťou? len 100 ohmov na meter!

Umožňuje vám eliminovať prítomné katalyzátory a naďalej udržiavať spojenie lambda sondy a termočlánku. Výfukové potrubie Ferrari 348 v balení budú 2 nerezové potrubie na jeden motor

Nadrozmerné palivové čerpadlo Fiat Punto GT na použitie v bežnom originálnom koši so všetkým potrebným.

Nastaviteľné remenice vačkového hriadeľa, ktoré je možné nainštalovať na Renault Clio 1800-2000 Williams 16v na zmenu časovania až o 10 stupňov.

Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, Fiat Coupe 20v Turbo 5 valec, vyrobené ako na fotografii na inštaláciu aj vo verziách vybavených klimatizáciou a bez, verzia s rovnakými dĺžkami valcov.

Vysokoteplotné svorníky 8 mm x 1,25 pre výfukové potrubie

Jednohmotová súprava OCELOVÉHO ZOTRVÁKA a zosilnená spojka s odľahčeným zotrvačníkom vyrobeným z pevného exkluzívneho ProtoXide, špecifického pre automobily skupiny Fiat Alfa Lancia, ako je Fiat Tipo 1 600 Multijet Diesel 120 k, alebo poháňané bežným motorom a prevodovkou doplnenou súvisiacimi zosilnenými skrutkami zotrvačníka - kľukový hriadeľ.

Kladky pre zmenu rozvodu vačkového hriadeľa Fiat 124 - Model Fiat 131 vyrobený s krytom remeňa do 10 stupňov, vyrobený z ľahkej zliatiny a eloxovaný.

Tento strmeň vám umožňuje vložiť lambda sondu na koncový výfuk, aby ste ľahko a okamžite monitorovali karburáciu na autách a motocykloch.

Tepelný štít vyrobený špeciálne pre nás naším americkým dodávateľom. Tento štít chráni a zadržiava špirálu a zabraňuje odvodu tepla z turbodúchadla Mitsubishi TD04, ktoré na rozdiel od väčšiny ostatných turbodúchadiel nie je chladené vodou motora, čo vedie k intenzívnemu prehrievaniu v motorovom priestore so všetkými súvisiacimi výhodami.

Príruba z oceľovej hlavy, ktorá sa má použiť na výrobu zberného výfukového potrubia.