Kryt a relatívne rovná koncovka na pripojenie k viečku alebo cievke na vytvorenie vlastných káblov zapaľovacích sviečok

Intercooler kit kompletnú front-end pre Fiat 500 Abarth.

Kovové tesnenie pre GT25-GT28 turbodúchadlá výfukovej strane.

Nastaviteľná remenica Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 na zmenu časovania vačkového hriadeľa až o 10 stupňov, sieťotlač so stupnicou a zárezmi pre laserom leptané časovanie, možno nainštalovať na všetky najnovšie série Uno turbo 1400 a akúkoľvek verziu Fiat Punto GT 1400 SO 48 zubami.

Flauta a vstrekovače nainštalovaný na Fiat Punto GT Turbo a A je 1,6 - 4/01-3/1

Nerezová oceľ púzdro špeciálne pre Fiat Punto GT (hore).

S novovybudovanými 12 voltovými relé môžete jednoducho použiť veľmi rýchly impulz s negatívnym alebo pozitívnym príkazom na aktiváciu a udržanie aktivovanej záťaže až 20 ampérov a potom ju vždy vypnúť obvyklým impulzom niekoľkých milisekúnd atď. Na použitie v jednosmernom prúde DC. Nachádza sa vo viacerých použitiach v riadiacich jednotkách pre súťaže na autách alebo priemyselných...

Bandáž pre izoláciu tepla z výfukových potrubí, 4,5 m dlhá a 5 cm široká

Kovové tesnenie pre turbodúchadlo Misubishi TD04 alebo Garrett 1548 na strane výfuku.

Bandáž pre izoláciu tepla z výfukových potrubí, efektívne "carbon look"

Zosilnené tesnenie výfukového potrubia Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosférické motory ako Fiat Tipo 2000 16v pre výfukové potrubia. Zosilnené bimetalové tesnenie pre zosilnené výfukové potrubia.

Elektronický tlakomer turba so snímačom, ktorý je možné namontovať na verzie Audi TT S3 A3 8P, 8J a Seat Leon Cupra s naftovými aj benzínovými motormi.