Modul STOP APS umožňuje oklamať originálnu riadiacu jednotku skrytím skutočného maximálneho tlaku TURBO alebo prípadných tlakových špičiek, ktoré vznikajú v sacom potrubí a ktoré následne generujú nepríjemný výpadok prúdu a následnú kontrolku pri poruche motora v dôsledku prekročenia pretlaku, teda s týmto modulom vám umožní vyhnúť sa tomu.

Invertorová súprava vám umožňuje namontovať akúkoľvek jednokotúčovú alebo dvojkotúčovú prítlačnú spojku na typ Lancia Delta 2000 16v, čo je pôvodne ťahacia spojka alebo tiež na Fiat Coupe 2000 16v a Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Prevádza spôsob fungovania spojky typu ťahanie na stláčanie.

Voda a olej merač teploty, sonda s profesionálnym a vsuvky z nerezovej ocele

Regulátor tlaku paliva vhodný pre nasávané aj turbo elektronické vstrekovacie motory, kde sa vyžaduje vysoká presnosť a vysoký prietok až 10 barov.

Hliníkový obklad použiť na všetky turbodúchadlá Garrett GT série guličkové ložiská, GT25, GT28, GT30, GT35U, a mnoho ďalších modelov.

„Shim“ vystužené tesnenie ProtoXide, originálny rám ventilov Fiat Punto gt a jedno turbo 1300-1400

Remenica vačkového hriadeľa pre motory Fiat Fire 1000-1100-1242 na zmenu časovania až o 10 stupňov, vyrobená z eloxovanej ľahkej zliatiny s 38 zubami.

Červené svetlo radenia, svetlo radenia, nastaviteľné až do 11 000 otáčok za minútu, najdôležitejšou vlastnosťou je, že naše svetlo radenia bolo vytvorené tak, aby fungovalo na všetkých 1-2-3-4-6-8-10-12 valcových motoroch.

Turbodúchadlá ložiská špeciálne navrhnutý pre Abarth motorov T-Jet MultiAir 1400, so zosilneným wastegate.

Minicooper R53 1600 vylepšená cievka, Plug and Play s pôvodnou červenou farbou.

Nerezové hadice Kit špecifické pre Renault 5 GT. 2-dielne nákrutky so silikónom

vŕtané skrutka 12 x 1,5 s žiadnym vnútorným filtrom