E 'je potrebné vykonať zmeny v inštalácii, pretože má obvyklé turbo pôvodnej polohy, sme použili v centre mesta majú obvyklé dĺžky a najlepší výkon.
A "možné ho nainštalovať na všetky vozidlá Fiat Group-alfa-štarty s 1.4 16v turbo motor, ale na niektorých autách, musíte tiež zmeniť vodovodné potrubie a výfukových zvodu
Výfukové potrubie pre Lancia Delta 16v - Nie je možné nainštalovať na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdeľovač s prírubovým pripojením pre akékoľvek turbodúchadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s rúrkou na pripojenie externého wastegate.
Nerezové výfukové potrubie pre Turbo konverziu pre Minicooper R53 1600 uveďte, či sa jedná o saciu verziu alebo objemovú verziu. Jedinečný ProtoXide dizajn výfukových potrubí pre transformáciu turba s vysokou polohou, ktorá vám umožňuje ponechať objemový kompresor alebo ho odstrániť, aby ste ho mohli použiť len s turbom. Toto riešenie umožňuje jednoduchú inštaláciu a jednoduchosť inštalácie s týmto potrubím pre turbo transformáciu je odzbrojujúca! Udržiavanie všetkých prvkov blízko seba, ako sú priečky, cievka atď.
Kompletná súprava s výfukovým potrubím z nehrdzavejúcej ocele s relatívnym zvodom a upraveným vodným potrubím, aby bolo možné všetko namontovať odborným spôsobom pre motory Fiat 500 Abarth 1400, vopred nabité a vyrobené s centrálnym pripojením turba.
Výfukové potrubie Fiat Uno Turbo 1300 z nehrdzavejúcej ocele zváranej metódou TIG so špecifickým pripojením pre verziu Uno Turbo 1300, nevhodné pre model 1400.
Nerezové výfukové potrubie Porsche Turbo 997 s originálnou prírubou turbodúchadla pre turbodúchadlo s variabilnou geometriou alebo pre turbodúchadlo TialSport Xona s externým pripojením výfukového ventilu Tial.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubie motora z nehrdzavejúcej ocele s prírubou na výber v ponuke pre transformáciu zo sacieho motora na turbomotor
Zberné výfukové potrubie, ktoré umožňuje, aby sa Opel Tigra od prirodzeným nasávaním motora turbodúchadlom s att. T2 alebo T3 (uveďte v poznámkach \ 's objednávky) a útok na externý wastegate. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu.
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.
Len online
Nerezová oceľ výfukové potrubie s turbo útoku T2 a vyhotovenia v jednej prírubev strednej polohe.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies