E 'je potrebné vykonať zmeny v inštalácii, pretože má obvyklé turbo pôvodnej polohy, sme použili v centre mesta majú obvyklé dĺžky a najlepší výkon.
A "možné ho nainštalovať na všetky vozidlá Fiat Group-alfa-štarty s 1.4 16v turbo motor, ale na niektorých autách, musíte tiež zmeniť vodovodné potrubie a výfukových zvodu
Výfukové potrubie Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformované Turbo. 4-1 výfukové potrubie vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s prírubou pre transformáciu z atmosférického na preplňovaný motor.
Zberné výfukové potrubie, ktoré umožňuje, aby sa Opel Tigra od prirodzeným nasávaním motora turbodúchadlom s att. T2 alebo T3 (uveďte v poznámkach \ 's objednávky) a útok na externý wastegate. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu.
Zberné potrubie výfukových plynov z nerezovej ocele s rozdelenými oddelenými rolovacích turbodúchadiel príruba pre T4 ako Borg Warner, kompletný s matíc a skrutiek pre vysoké teploty.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, pre Fiat Punto Gt 1400 a 1600 8v s bočnou polohou nad verziou dlhá verzia prevodovky s veľkými nadrozmernými kanálmi
Kompletná súprava s výfukovým potrubím z nehrdzavejúcej ocele s relatívnym zvodom a upraveným vodným potrubím, aby bolo možné všetko namontovať odborným spôsobom pre motory Fiat 500 Abarth 1400, vopred nabité a vyrobené s centrálnym pripojením turba.
Výfukové potrubie pre Hyundai transformácie v Turbo model s oválnymi kanálikmi, namontovať externý wastegate z nerezovej ocele s kompletnou matíc a skrutiek gaštanové vysokej teplote. Útok príruba T2 alebo T3.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, Fiat Coupe 20v Turbo 5 valec, vyrobené ako na fotografii na inštaláciu aj vo verziách vybavených klimatizáciou a bez, verzia s rovnakými dĺžkami valcov.
Nerezové výfukové potrubie Porsche Turbo 997 s originálnou prírubou turbodúchadla pre turbodúchadlo s variabilnou geometriou alebo pre turbodúchadlo TialSport Xona s externým pripojením výfukového ventilu Tial.
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.
Len online
Nerezová oceľ výfukové potrubie s turbo útoku T2 a vyhotovenia v jednej prírubev strednej polohe.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies