Táto svorka jednoduché vloženie a vybratie z kapiel na pieste vyhnúť nepríjemným prestávky, ktoré môžu nastať na segmenty.
Väčšina mechanici radšej nainštalovať a odstrániť piestne krúžky vlastnými rukami, aj keď je ľahké zlomiť alebo snervarle tu, takže uľahčuje upnúť väčšinu tohto postupu
Strediaci hriadeľ spojky dvoj- a jednokotúčový centrovací hriadeľ spojky vyrovnáva drážky náboja kotúča Citroen Peugeot 18, ktoré sú veľmi užitočné na uľahčenie centrovania a dokonalé vyrovnanie dvoch kotúčov spojky alebo jedného kotúča spojky.
Odstupňovaný kotúč užitočný pre správne časovanie motora aj vačiek. Priemer disku, ktorý dostanete, sa môže pohybovať od 230 mm do 260 mm (23-26 cm) v závislosti od dostupnosti, vhodný na inštaláciu na zotrvačník.
Strediaci hriadeľ spojky, veľmi užitočný pre dvojkotúčové a jednokotúčové spojky, keď je potrebné dokonale vycentrovať a zladiť spojkové kotúče s nábojom Mercedes.
Táto zmes alebo bežne nazývaná „cementová zmes pre bloky motorov“ má rovnaký tepelný a rozťažný koeficient takmer identický s liatinou a funguje správne na liatinových blokoch ako na hliníkových blokoch.
Mazací tuk proti zadieraniu ARP na montáž častí motora, ako sú piesty, ojnice, kľukové hriadele a puzdrá vačkových hriadeľov atď. Vak proti treniu s lubrikantom zo sulfidu molybdénu.