Benzín Turbodúchadlo Inteligentné a vystužené

Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.

Puzdrové turbodúchadlo na báze Mitsubishi Td04 vyrobené technickým oddelením ProtoXide pre 1 400 T-jet motorov Abarth

ProtoXide modifikované puzdrové turbodúchadlo TD04 pre 1400 motorov Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia a zvodu originálu

Garrett GBC 17 - 250 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na zvýšenie alebo prestavbu turba.

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou a so špirálou z nerezovej ocele!

Turbodúchadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri nízkych otáčkach a maximálny výkon až 180-190 koní.

Turbodúchadlo na ložiskách pre motory Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montáž na originál rozdeľovač a originál zvod, ťažko dostupné, špecifické vyrobené v ProtoXide

Turbodúchadlo GTO23B ProtoXide na dvojitých ložiskách špeciálne prispôsobené pre konkrétne autá Zaručuje maximálny ťah pri stredne nízkych otáčkach a maximálny výkon až 240 koní.

Úprava a obnova vášho turbodúchadla pre obnovu turbodúchadla Ferrari 208

Turbodúchadlo na puzdrách chladené a mazané iba olejom/ P>

Originálne štandardné turbodúchadlo Mitsubishi TD04 na puzdrách výhradne olejom chladené s pripojením výfukového potrubia T2