Även corasse inte kasta som alla andra turboladdare på marknaden, utan gjordes av rostfritt stål för att arbeta med hög temperaturstabilitet, även billet!
luftintags 102mm med antisurge, utlopp hylsa 63mm!
Bur som håller spärrarna lager av stål, inte plast som Garrett.
Variabel förspänning på lagergruppen att öka tillförlitligheten noggrannhet och hållbarhet. PATENT SULA, innebär att axeln kan förbli mer stabil att alltid nå ännu högre tryck.
E 'behov av att använda den enbart med extern wastegate acqistabile separat.
Eventuell tillämpning beroende på preparatet: 2000cc upp. även om andra nedskärningar finns både lägre och övre
Möjliga användningsområden: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. För tekniska detaljer kontakta oss via telefon.
Turboladdare på lager med helt ny teknik specifik för Abarth eller Mini R56 eller Peugeot - Citroenmotorer med den vanliga motorn, bilden kanske inte stämmer beroende på vilken bilmodell du köper.
Turboladdare OXID GTB220 bussningar plus med variabel geometri om ansvarsfrihet för montering av motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v med upp till 200-220hk.
Turboladdare för Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotorer, installeras på RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... med original K03-turboladdare. Denna turbo är större än original K03 och även K04 i CUP-versionen.
Turboladdare på lager för Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v motorer, installation på original grenrör och original stuprör, svårt att hitta, specifikt tillverkad i ProtoXide