Även corasse inte kasta som alla andra turboladdare på marknaden, utan gjordes av rostfritt stål för att arbeta med hög temperaturstabilitet, även billet!
luftintags 102mm med antisurge, utlopp hylsa 63mm!
Bur som håller spärrarna lager av stål, inte plast som Garrett.
Variabel förspänning på lagergruppen att öka tillförlitligheten noggrannhet och hållbarhet. PATENT SULA, innebär att axeln kan förbli mer stabil att alltid nå ännu högre tryck.
E 'behov av att använda den enbart med extern wastegate acqistabile separat.
Eventuell tillämpning beroende på preparatet: 2000cc upp. även om andra nedskärningar finns både lägre och övre
Möjliga användningsområden: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. För tekniska detaljer kontakta oss via telefon.
GTO 410 överdimensionerad turboladdare på dubbla lager som kan installeras på Lancia Delta 2000-motorer som originalet, och blir "Plug and Play" om du också köper den dedikerade packnings- och rörsatsen.
Garrett turboaggregat etapp 5? bärande Wastegate inte närvarande, utan säljs separat. Möjlig applikation beroende på preparatet: upp till 2000cc. Möjliga tillämpningar: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? osv.
GTO 23 turboladdare på dubbla lager specifikt för Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turboladdare! Den garanterar maximal dragkraft vid medel-lågt varv och maximal effekt upp till 200 hk.
Överdimensionerad turboladdare på dubbla lager som kan installeras på Abarth-motorer, som kan monteras utan någon interfläns på originalavgasgrenröret med förstärkt wastegate som redan ingår. Färdig att installera, både olje- och vattenkyld. Kompatibel med alla bilar som installerar den vanliga motorn som Alfa Mito Giulietta och alla Multiair-motorer.