rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável espiral!
O turbocompressor é inteiramente a partir de tarugos
Mesmo corasse não é lançado como quaisquer outros carregadores de turbo no mercado, mas em vez foi feito de aço inoxidável para trabalhar com a estabilidade de alta temperatura, também boleto!
102 milímetros de entrada de ar com anti-surto, 63 milímetros manga tomada!
Gaiola que protege os rolamentos fechos feitos de aço, não de plástico como Garrett.
pré-carga variável no grupo de rolamentos para aumentar a precisão confiabilidade e durabilidade. PATENTE ÚNICO, significa que o veio pode permanecer mais estável para atingir sempre pressões ainda mais elevadas.
necessidade E 'para usá-lo exclusivamente com wastegate externo acqistabile separadamente.
aplicação possível, dependendo da preparação: 2000cc up. embora outros cortes existem tanto inferior e superior
Possíveis aplicações: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. Para detalhes técnicos contactar-nos por telefone.
Turboalimentador GTO 21 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em baixas rotações e potência máxima de 180-190 cv.
Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.
Turbocompressor em rolamentos com nova tecnologia específica para motores Abarth ou Mini R56 ou Peugeot - Citroen com o motor habitual, a foto pode não estar correta dependendo do modelo do carro que você adquirir.
Turbocompressor sobre rolamentos duplos para conexão Lancia Delta 8-16v T3, com kit downpipe completo para poder reconectar com o escapamento original e assim ser "Plug and Play"
Apenas online
rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!
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