rulmenți turbocompresor cu spirală din oțel inoxidabil!
Turbocompresorul este în întregime din țaglă
Chiar și corasse nu este turnat ca și alte încărcătoare turbo de pe piață, ci mai degrabă a fost realizat din oțel inoxidabil, pentru a lucra cu stabilitate la temperaturi ridicate, de asemenea, piese auto!
102mm de admisie a aerului cu antisurge, evacuare maneca 63mm!
Cușcă care fixează lagărele clanțe realizate din oțel, nu din plastic ca Garret.
preîncărcare variabilă asupra grupului lagărului pentru a crește precizia de fiabilitate și durabilitate. PATENTULUI SOLE, înseamnă că arborele poate rămâne mai stabil pentru a ajunge mereu presiuni mai mari.
E nevoie "să-l folosească în mod exclusiv cu wastegate extern acqistabile separat.
aplicație posibilă în funcție de preparare: 2000 cmc sus. deși alte reduceri există atât de jos și de sus
Aplicații posibile: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. Pentru detalii tehnice contactati-ne telefonic.
Turbocompresor supradimensionat pe rulmenți dubli care poate fi instalat pe motoarele Abarth, care poate fi montat fără nicio interflanșă pe galeria de evacuare originală cu wastegate întărită deja inclusă. Gata de instalare, răcit atât cu ulei, cât și cu apă. Compatibil cu toate mașinile care instalează motorul obișnuit, cum ar fi Alfa Mito Giulietta și toate motoarele Multiair.
Modificare a turbocompresorului pentru creștere și întărire cu rulment de tracțiune de 360 °. Modificare realizabilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le mans și motoare similare
Turbocompresor GTO 23 pe rulmenti dublu special pentru Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresor original! Ofera un cuplu maxim la turatii scazute.
Turbocompresor pe rulmenti cu tehnologie nou-nouta specifica pentru motoarele Abarth sau Mini R56 sau Peugeot - Citroen cu motorul obisnuit, fotografia poate sa nu fie corecta in functie de modelul de masina pe care il achizitionati.