Turbokompresors gultņi ar spirāli nerūsējošā tērauda!
Turbokompresors ir pilnībā no sagataves
Pat corasse netiek nodotas kā jebkuru citu turbo uzlādes tirgū, bet gan tika izgatavota no nerūsējošā tērauda, kas strādā ar augstas temperatūras stabilitāti, arī sagataves!
gaisa ieplūdes 102mm ar ANTISURGE, outlet piedurknes 63mm!
Cage kas nodrošina slēgmehānismu gultņi izgatavoti no tērauda, nevis plastmasas kā Garrett.
Mainīgs preload uz gultņa grupas, lai palielinātu uzticamību precizitāti un izturību. PATENTU SOLE, nozīmē, ka vārpsta var palikt stabils, lai vienmēr sasniegtu vēl augstāku spiedienu.
E "vajadzība to izmantot tikai ar ārējo izlaišanas vārsts acqistabile atsevišķi.
Iespējamā piemērošana atkarībā no preparāta: 2000cc augšu. lai gan citi samazinājumi pastāv gan apakšējo un augšējo
Iespējamie pielietojumi: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe uc Lai iegūtu tehnisku informāciju, sazinieties ar mums pa tālruni.
GTO23B ProtoXide turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši pielāgots konkrētām automašīnām. Tas garantē maksimālu vilci vidēji zemā ātrumā un maksimālo jaudu līdz 240 ZS.
Turbokompresors uz gultņiem ar pilnīgi jaunu tehnoloģiju, kas raksturīga Abarth vai Mini R56 vai Peugeot - Citroen dzinējiem ar parasto dzinēju, fotoattēls var nebūt pareizs atkarībā no iegādātā automašīnas modeļa.
Specifisks un nesasniedzams eļļas filtra atbalsts Nissan Terrano, pirmā un otrā sērija ar 2700 turbo dzinēju, kas piemērota abām versijām ar 99zs 101zs un 125zs, kas ļauj uzstādīt ārējo eļļas dzesētāju, ar atverēm eļļas spiediena un temperatūras sensoriem.
Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.