Tub de baixada d'escapament del Renault 5 GT Turbo que permet la instal·lació de turbocompressors de la família GBC tant GT 25 com GT 28 Garrett per a la fixació a la posició d'estoc, tot i que aplicant el wastegate extern. Fabricat en acer inoxidable amb brides d'acer.

Baixada d'escapament Renault 5 GT que permet la instal·lació tant de turbocompressors de la família GT 25 com GT 28 i Garrett GBC per a la fixació a la posició estàndard.

Unitat de control electrònic creada per transformar el Renault 5 GT Turbo de carburador a injecció electrònica en fase seqüencial.

Barres de connexió ProtoXide d'acer especial amb H invertida, amb cargols ARP especials d'alta tracció americana. Conjunt format per 4 peces

Pistons forjats per a Renault 5 Gt 1.400

Kit d'embragatge reforçat Renault 5 GT Turbo format per placa de pressió i disc reforçats amb 4 plaques de coure i carboni.

Volant d'alumini alleugerit Renault 5 GT Turbo substituïble uniformement plug and play amb el volant original sense cap altra modificació a fer per instal·lar el volant.

Colector d'escapament Renault 5 Gt Turbo d'acer inoxidable amb connexió i posició de porta de descàrrega externa.

espurna filferros de l'endoll 8.8mm protòxid de Xarxa per a Renault 5 GT Turbo amb 4 rodets