Tubo de descarga do Renault 5 GT Turbo que permite a instalação de turbocompressores da família Garrett GBC GT 25 e GT 28 para fixação na posição original, porém aplicando a válvula de descarga externa. Feito de aço inoxidável com flanges de aço.

Tubo de descarga do Renault 5 GT que permite a instalação de turbocompressores da família GT 25 e GT 28 e Garrett GBC para fixação na posição padrão.

Unidade de controle eletrônico criada para transformar o Renault 5 GT Turbo de carburador para injeção eletrônica sequencial faseada.

Bielas ProtoXide em aço especial com H invertido, com parafusos ARP de alta tração americanos especiais. Conjunto composto por 4 peças

Pistões forjados para Renault 5 GT 1.4

Pistões forjados para Renault 5 Gt 1.400

Kit de embreagem reforçada Renault 5 GT Turbo composto por placa de pressão reforçada e disco com 4 placas de cobre e carbono.

Renault 5 GT Turbo volante de alumínio leve substituível uniformemente plug and play com o volante original sem quaisquer outras modificações a serem feitas para instalar o volante.

Volante de alumínio para a unidade de controlo de ignição que o original

Cabos específicos para Renault 5 com uma espessura de 8,8 mm, com isolamento de silicone duplo, alta condutividade.

Coletor de escape Renault 5 Gt Turbo em aço inoxidável com conexão e posição de válvula de descarga externa.

faísca plug fios 8,8 milímetros protóxido Red para Renault 5 GT Turbo com 4 rolos