To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Renault 5 GT Turbo için elektronik enjeksiyon kontrol ünitesinin özel sıralı elektronik enjeksiyona dönüşümü, bir ton tekerleği eklenmesine gerek yoktur, bu kontrol ünitesi orijinal Renault volanındaki sinyali kullanır, ancak 60-2 kasnakla yapılandırmak mümkündür veya başka herhangi bir tekerlekte 4 çentik mevcut ses!
Dağıtıcının bakımı, çift kayıplı kıvılcım bobini yerleştirilmesi veya her silindir için tek bobin kullanılması da dahil olmak üzere yüksek ateşlemenin nasıl sağlanacağına yazılım aracılığıyla karar vermek mümkündür.
Tamamen yeniden programlanabilir
Pek çok işlev arasında Başlatma kontrolü ve Bang-Bang veya Gecikme Önleme yer alır.
Su sıcaklığı zaten pakete dahildir .
Hava sıcaklığı zaten pakete dahildir .
PC bağlantı kablosu zaten pakete dahildir .
Mutlak 4,5 bar'a kadar basınç sensörü (aps) kontrol ünitesine zaten entegre edilmiştir.
İngilizce gerçek zamanlı olarak çalışan program FİYATA DAHİLDİR ve herhangi bir PC'deki tüm işletim sistemlerinde (Windows 10 dahil) gerçek zamanlı olarak çalışır ve kontrol ünitesinin kendisine bağlantı kablosu da dahildir, seri "jak" kablosu veya bir USB dönüştürücü dahil değildir.
Temelharitalama, rulmanlarda turbo bulunan Renault 5'e özel olarak zaten dahil edilmişti .
Profesyonel kendi kendine teşhis dahildir.
Osiloskop işlevi dahildir.
Profesyonel motor kabloları, gerçekleştirecekleri fonksiyona göre farklılaştırılmış kablo renkleri ve kalınlıklarına sahiptir ; örneğin devir ve faz sinyalleri için ekranlı kablo vb.
Veri toplama dahil.
Egzoz gazı karşı basınç sensörüyle haritalanma ve geniş bantlı lambda probu ile KENDİ KENDİNİ HARİTALAMA olanağı sunan benzersiz haritalama, dahil değildir ve ayrı olarak satın alınır.
Gelişmiş aşırı yükleme yönetimi.
Su veya hava radyatörleri için iki adede kadar fanın yönetimi
Fiat Punto GT veya Lancia Delta veya benzerlerinde standart olarak mevcut olanlara benzer bir güç modülü satın almak gerekir.
Kontrol ünitesi şu kombinasyonlarda kullanılabilir: distribütörlü, kayıp kıvılcım sistemli (çift bobin ve faz sensörümüz gereklidir), bu 4'e ek olarak silindir başına bir bobinli (dört bobin, güç modülümüz ve faz sensörümüz gereklidir) kombinasyonlara kapasitif bir CDI sistemi eklemek mümkündür
Hem haritalama hem de kurulum desteği, ayrı olarak satın alınabilecek ek maliyetler olarak değerlendirilecektir.