أنبوب عادم سفلي لسيارة Renault 5 GT Turbo يسمح بتثبيت شواحن توربينية من عائلة Garrett GBC من طراز GT 25 وGT 28 للتثبيت في الوضع الأصلي، مع تطبيق بوابة العادم الخارجية. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفاه فولاذية.

أنبوب عادم رينو 5 GT يسمح بتثبيت كل من الشواحن التوربينية من عائلة GT 25 وGT 28 وGarrett GBC للتوصيل بالموضع القياسي.

تم إنشاء وحدة التحكم الإلكترونية لتحويل سيارة Renault 5 GT Turbo من المكربن إلى الحقن الإلكتروني المرحلي المتسلسل.

قضبان ربط ProtoXide من الصلب الخاص مع H المقلوب ، مع مسامير ARP الأمريكية عالية الجر الخاصة. مجموعة تتكون من 4 قطع

بيستونز مزورة لرينو 5 جي تي 1.4

مكابس مزورة لرينو 5 جي تي 1.400

طقم القابض المقوى Renault 5 GT Turbo يتكون من لوحة ضغط معززة وقرص مع 4 ألواح من النحاس والكربون.

رينو 5 جي تي توربو حذافة الألومنيوم المخففة قابلة للاستبدال بالتساوي والتشغيل مع دولاب الموازنة الأصلي دون أي تعديلات أخرى يتم إجراؤها لتثبيت دولاب الموازنة.

حذافة الألومنيوم لوحدة التحكم الاشتعال مثل الأصلي

الكابلات محددة لرينو 5 بسماكة 8.8 مم مع عزل مزدوج السيليكون، والموصلية عالية.

مشعب العادم رينو 5 جي تي توربو من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة وموقف عادم خارجي.

شرارة الأسلاك المكونات بروتوكسيد الأحمر 8.8mm لرينو 5 جي تي توربو مع 4 بكرات