To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Renault 5 GT Turbo'ya özel çift yataklı GTO 23 turboşarj. Orijinal turboşarjla tak ve çalıştır! Orta-düşük devirde maksimum çekişi ve 200 hp'ye kadar maksimum gücü garanti eder.
Renault 5 GT Turbo'ya özel çift yataklı GTO 23 turboşarj. Orijinal turboşarjla tak ve çalıştır! Orta-düşük devirde maksimum çekişi ve 200 hp'ye kadar maksimum gücü garanti eder.
Egzoz manifoldunu kendiniz oluşturmak için komple kit aşağıdakilerden oluşur: kafa flanşı, turbo flanşı, düz ve bükülmüş borular, türbin flanşına giren dört borunun yerleştirilmesini ve güçlendirilmesini kolaylaştırmak için 4'ü 1 arada kutu.
Egzoz manifoldunu kendiniz oluşturmak için komple kit aşağıdakilerden oluşur: kafa flanşı, turbo flanşı, düz ve bükülmüş borular, türbin flanşına giren dört borunun yerleştirilmesini ve güçlendirilmesini kolaylaştırmak için 4'ü 1 arada kutu.
Giriş ve çıkış borularına sahip, artırılmış yüksek akış hızına sahip Renault 5 GT yarış yakıt pompası. Hem enjeksiyonlu hem de karbüratörlü motorlarla 350 hp'ye kadar güce sahip uygulamalar için idealdir. Harici tip pompa.
Giriş ve çıkış borularına sahip, artırılmış yüksek akış hızına sahip Renault 5 GT yarış yakıt pompası. Hem enjeksiyonlu hem de karbüratörlü motorlarla 350 hp'ye kadar güce sahip uygulamalar için idealdir. Harici tip pompa.