Garrett T3 T4 T5 Çelik Turbokompresörler için uydurma Yağ tahliye

Turbonun bağlı olduğu herhangi bir konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun TÜM YANGIN turbo dönüştürülmüş motorlara turboşarj dönüşümü için yeni yağ dağıtım hattını kurmanıza izin veren yağ bağlantı adaptörü.

hiçbir iç filtre ile vidayı 12 x 1.5 delinmiş

Orijinal yağ hortumundan daha uzun olan ve harici yağın montajı için sandviçimizi takmış olan tüm orijinal IHI Turboşarj hattı, Mitsubishi TD04, Garrett 1446'ya takılmak üzere kaliteli bir yedek parça olmasını sağlayan Teflon iç kısımlı çelik örgülü yağ hortumu soğutucu.

AN10 20X1.5 erkek nipel, manyetik galvanizli çelikten yapılmış olup, basit bir vidalı nipel olarak sabitlenebilir.

Bu kit, GT28, GTX28 ve GTO ProtoXide gibi Garrett rulmana monteli turboşarjların montajı için gerekli olan özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar

Parçaları turbo için şort ile su hortumu soğutma için bulmak zor

Lancia Delta 1600 Turbo için orijinal turboşarjın takılmasına olanak sağlayan yağ dağıtım borusu.

Tee utilissimmo depresyonlar ve basınçlı turbo benzin veya göstergelerini bağlamak için.

Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboşarjların yağ tahliyesi için alüminyum ara parça, daha kısa orijinal boruyu kullanmanıza ve böylece boruyu doğru uzunluğa uzatmanıza olanak tanır.

iki borunun birarada birleştirilmesi için paslanmaz çelik uzantısı.

Lancia Delta, Fiat Coupè için yağ besleme borusu 1600 ile 2000 hem 8 hem de 16v arasında herhangi bir motorla ve manifold üzerinde orijinaline benzer turbo konumu ile Mitsubishi Evo 8-9'dan türetilen her türlü Mitsubishi TD05 turboşarjın kurulumuna izin verir .

Mito Giulietta 500 Abarth gibi Fiat Alfa Lancia grubunun tüm arabalarına Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboşarjı için yağ dağıtım borusu takılacak.

Yağ kısıtlayıcı bağlantısı, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ve 2 nesil yataklardaki tüm Garrett GT - GTX serisi turboşarjlar için Garrett tarafından belirtildiği şekilde yapılmıştır.