Turbo eļļošanas padeves šļūtene, kas ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz GT25-GT28 Gt30 un GTX28 GTX30 Gt 23 līnijas dubultajiem gultņiem uz Prisma Tempra tipa monoblokiem, ko parasti izmanto, lai pārveidotu Fiat Punto Gt vai Fiat Uno turbo uz 1600. Gara eļļas caurule, kas sasniedzama monobloka priekšā, komplektā ar dobu skrūvi un īpašu ierobežotāju savienojumu ar amerikāņu piķi, ļoti grūti atrast.
Grande Punto veidgabalu un starpliku cauruļu komplekts - 500 Abarth ar Mitsubishi TD04 vai Garrett GT2056 turbo, šis komplekts nodrošina īpašus piederumus, blīves un caurules, kas nepieciešamas Garrett GT2056 vai Mitsubishi TD04 turbokompresoru montāžai.
Eļļas iztukšošanas savienojums Fiat 500 Abarth dzinējiem, kuriem jau ir uzstādīts ārējais eļļas radiators, bez ūdens-eļļas apmaiņas. Vieglmetāla savienojums ļauj profesionāli, tīri un droši savienot turbokompresora kartera atgriešanas eļļas noteku, kas beidzas dzinēja bloka iekšpusē.
Nipeļu stiprinājums AN10 no nerūsējošā tērauda, to var metināt vai nostiprināt kā vienkāršu nipeli, ko pieskrūvēt vai izmantot, lai metinātu eļļas atteci uz karteri.
Eļļas padeves caurule FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600, lai uzstādītu jebkuru Garrett - XONA turbokompresoru uz dubultiem gultņiem GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 virs sānu pārnesumkārbas.
Eļļas padeves caurule priekš ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ļauj uzstādīt oriģinālo turbokompresoru gan ar oriģinālo kolektoru, gan ar mūsu tērauda kolektoru
Eļļas padeves caurule Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbokompresoram, kas tiks uzstādīta uz visām Fiat Alfa Lancia grupas automašīnām, piemēram, Mito Giulietta 500 Abarth utt.