Olieafvoer passend voor turbocompressoren Garrett T3 T4 T5 Steel

Garrett G - GT - GTX en GT1446 turbocompressor waterfittingen met rechte slangaansluiting in as met bijbehorende ringen.

Deze buis zorgt voor enige olie Garrett turbo op dubbele lagers.

Aluminium gevelbeplating gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.

Olietoevoerslang voor alle Audi-, Volkswagen-, Seat-motoren met 1.800 20v-turbomotor, maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op GT- en GTX-dubbellagers van elke generatie, inclusief specifieke olierestrictor met metalen gevlochten slang.

Roestvrij staal passend voor alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35. Compleet met pakking.

Deze buis drukolie worden gebruikt in plaats van hoge kwaliteit als het originele

Speciale montageset met de pakkingen en pijpen die nodig zijn voor de montage van elke turbocompressor met race-on-Garrett-lagers zoals GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Afvoerslang voor turbosmering waarmee u elke Garrett-turbocompressor kunt installeren op dubbele lagers van de GT25- GT28 Gt30- en GTX28 GTX30 Gt 23-lijn op Prisma Tempra-type monoblokken die gewoonlijk worden gebruikt om de Fiat Punto Gt of Fiat Uno-turbo naar 1600 te transformeren. Lange olieleiding om voor het monoblok te reiken, compleet met holle schroef en specifieke restrictorverbinding met Amerikaanse spoed, zeer moeilijk te vinden.

Olietoevoerleiding voor ALFA ROMEO 75 1800 TURBO maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers, al compleet met restrictor, die in elke positie op een stalen spruitstuk kan worden gebruikt

geboord schroef 12 x 1,25 met geen interne filter

Grande Punto fittingen en pakkingbuizenset - 500 Abarth met Mitsubishi TD04 of Garrett GT2056 turbo. Deze set bevat de speciale fittingen, pakkingen en buizen die nodig zijn voor montage van de Garrett GT2056 of Mitsubishi TD04 turbocompressoren.

Holle schroef voor pijp met banjo oog voor olie-uitlaat op origineel Fiat Uno Turbo en Fiat Punto gt motorblok met 10mm oog en perspijp voor turbocompressor.

Deze olie pijp kunt u installeren ofwel de hele lijn Turbo Garrett of protsoxides op dubbele bal, compleet met Amerikaanse Individual montage moeilijk te vinden.