To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Krumtapaksel Fiat Punto Gt, Fiat Uno Turbo, Fiat 128 lettet i stål med slaglængde gyldig til både 1400 og 1600 slaglængde, kan også monteres på nitreret Fiat Uno Turbo, med superskarpe "kløver" for bedre penetration.
4340 EN24 krom-molybdænstål er et højstyrkelegeret stål designet til applikationer, der kræver fremragende mekaniske egenskaber og fremragende modstandsdygtighed over for belastning. Dette materiale bruges ofte i sektorer som luftfart, bilindustrien og især i krumtapaksler på grund af dets kombination af lethed og styrke.
Høj trækstyrke: Den kan modstå tunge belastninger og ekstrem mekanisk stress.
God slidstyrke: Takket være den overfladehårdhed, der opnås gennem varmebehandlinger.
Træthedsmodstand: Perfekt til komponenter, der udsættes for kontinuerlige eller skiftende belastningscyklusser.
Fastgørelse på 6-bolts svinghjulet, hvor det også er muligt at købe bolte dedikeret til andet trækkraft i tilbehørssektionen.
Krumtapakslens diameter: 45,52 mm
Diameter på hovedstiften: 50,8 mm
Denne krumtapaksel "driver" plejlstængerne ligesom den originale krumtapaksel, så det vil være nødvendigt at bruge ProtoXide-plejlstænger eller enhver anden plejlstang, der har en bredde lig med eller større end 25,4 mm +-002. Hvis de er større, skal de "sænkes" til dette mål, men hvis dine er mindre, kan de ikke bruges.