To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Kliková hřídel Fiat Punto Gt, Fiat Uno Turbo, Fiat 128 odlehčená z oceli se zdvihem platným pro zdvih 1400 i 1600, instalovatelná také na nitridovaný Fiat Uno Turbo, se super ostrými "sekáčky" pro lepší průnik.
Chrommolybdenová ocel 4340 EN24 je vysokopevnostní legovaná ocel určená pro aplikace vyžadující vynikající mechanické vlastnosti a vynikající odolnost proti namáhání. Tento materiál se díky své kombinaci lehkosti a pevnosti často používá v odvětvích, jako je letecký a kosmický průmysl, automobilový průmysl a zejména v klikových hřídelích.
Vysoká pevnost v tahu: Odolává vysokému zatížení a extrémnímu mechanickému namáhání.
Dobrá odolnost proti opotřebení: Díky povrchové tvrdosti dosažené tepelným zpracováním.
Odolnost proti únavě: Ideální pro součásti vystavené nepřetržitému nebo střídavému zatěžovacímu cyklu.
Upevnění na setrvačník se 6 šrouby, kde je možné v sekci příslušenství zakoupit také šrouby určené pro jinou trakci.
Průměr čepu klikové hřídele: 45,52 mm
Průměr hlavního čepu: 50,8 mm
Tato kliková hřídel „pohání“ ojnice stejně jako původní kliková hřídel, takže bude nutné použít ojnice ProtoXide nebo jakékoli jiné, které mají šířku rovnou nebo větší než 25,4 mm +-0,02. Pokud jsou větší, bude nutné je „snížit“ na tuto míru, ale pokud jsou vaše menší, nelze je použít.