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Kurbelwelle Fiat Punto Gt, Fiat Uno Turbo, Fiat 128, erleichtert aus Stahl mit Hub, gültig für 1400 und 1600 Hub, auch einbaubar auf nitriertem Fiat Uno Turbo, mit superscharfen „Spalten“ für besseres Eindringen.
4340 EN24 Chrom-Molybdän-Stahl ist ein hochfester legierter Stahl für Anwendungen, die hervorragende mechanische Eigenschaften und hohe Belastbarkeit erfordern. Dieses Material wird aufgrund seiner Kombination aus Leichtigkeit und Festigkeit häufig in Branchen wie der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und insbesondere in Kurbelwellen eingesetzt.
Hohe Zugfestigkeit: Es hält hohen Belastungen und extremen mechanischen Belastungen stand.
Gute Verschleißfestigkeit: Dank der durch Wärmebehandlung erreichten Oberflächenhärte.
Ermüdungsbeständigkeit: Ideal für Bauteile, die Dauer- oder Wechsellastzyklen ausgesetzt sind.
Befestigung am 6-Schrauben-Schwungrad, wobei im Zubehörbereich auch Schrauben für andere Antriebe erhältlich sind.
Kurbelwellenzapfendurchmesser: 45,52 mm
Durchmesser des Hauptstifts: 50,8 mm
Diese Kurbelwelle „treibt“ die Pleuelstangen wie die Originalkurbelwelle an, daher müssen ProtoXide-Pleuelstangen oder andere Pleuelstangen mit einer Breite von mindestens 25,4 mm +-0,02 verwendet werden. Wenn sie größer sind, müssen sie auf dieses Maß „abgesenkt“ werden, aber wenn Ihre Pleuelstangen kleiner sind, können sie nicht verwendet werden.