Коленчатый вал Fiat Punto Gt, Fiat Uno Turbo, Fiat 128 облегченный из стали с ходом поршня 1400 и 1600, также может устанавливаться на азотированный Fiat Uno Turbo, с очень острыми «скосами» для лучшего проникновения.
Хромомолибденовая сталь 4340 EN24 — это высокопрочная легированная сталь, разработанная для применений, требующих превосходных механических свойств и превосходной устойчивости к нагрузкам. Этот материал часто используется в таких секторах, как аэрокосмическая промышленность, автомобилестроение и особенно в коленчатых валах из-за его сочетания легкости и прочности.
Высокая прочность на разрыв: выдерживает большие нагрузки и экстремальные механические воздействия.
Хорошая износостойкость: благодаря поверхностной твердости, полученной в результате термической обработки.
Усталостная прочность: идеально подходит для компонентов, подвергающихся постоянным или знакопеременным циклам нагрузки.
Крепится на маховике с 6 болтами, где также можно приобрести болты, предназначенные для других тяг, в разделе аксессуаров.
Диаметр шейки коленчатого вала: 45,52 мм
Диаметр основного штифта: 50,8 мм
Этот коленчатый вал «приводит в движение» шатуны, как и оригинальный коленчатый вал, поэтому необходимо будет использовать шатуны ProtoXide или любые другие шатуны, ширина которых равна или больше 25,4 мм +-002. Если они больше, их придется «опустить» до этого размера, но если они меньше, их использовать нельзя.