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Vilebrequin Fiat Punto Gt, Fiat Uno Turbo, Fiat 128 allégé en acier avec course valable pour les courses 1400 et 1600, également installable sur Fiat Uno Turbo nitruré, avec des "coupe-culasses" super tranchantes pour une meilleure pénétration.
L'acier au chrome-molybdène 4340 EN24 est un alliage d'acier à haute résistance conçu pour les applications exigeant d'excellentes propriétés mécaniques et une excellente résistance aux contraintes. Ce matériau est souvent utilisé dans des secteurs tels que l'aéronautique, l'automobile et notamment les vilebrequins, grâce à sa légèreté et sa résistance.
Haute résistance à la traction : il peut supporter de lourdes charges et des contraintes mécaniques extrêmes.
Bonne résistance à l'usure : Grâce à la dureté de surface obtenue par traitements thermiques.
Résistance à la fatigue : Parfait pour les composants soumis à des cycles de charge continus ou alternés.
Fixation sur le volant moteur à 6 boulons où il est également possible d'acheter les boulons dédiés aux autres tractions dans la section accessoires.
Diamètre de l'axe de vilebrequin : 45,52 mm
Diamètre de l'axe principal : 50,8 mm
Ce vilebrequin "entraîne" les bielles comme le vilebrequin d'origine, il faudra donc utiliser des bielles ProtoXide ou toute autre bielle ayant une largeur égale ou supérieure à 25,4 mm +-002, si elles sont plus grandes elles devront être "abaissées" à cette mesure, mais si les vôtres sont plus petites elles ne peuvent pas être utilisées.
Course du vilebrequin 67,4 mm
Poids kg.9,45
Références spécifiques
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Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !