חיישן לחץ -1 עד 2 בר mod.1B

חיישן לחץ מוגבר עד 4 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבו דיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובו זמנית להגביר את לחץ הטורבו. חיבור 3 WIRE

חיישן לחץ שניתן להשתמש בו כמעט בכל הטורבודיזלים של קבוצת אלפא פיאט לנצ'יה ומאפשר לנורת המנוע לא להידלק אם מסומנים מחדש כראוי ומאפשר קריאת לחצי טורבו של עד 3 BAR ולחצים מוחלטים של 4 BAR

לחץ חיישן עם טורבו העבודה נע בין -1 בר עד בר +3. מחבר GM-סוג

מפה או APS בשם הנפוץ (חיישן לחץ אבסולוטי עד 3 בר).

חיישן לחץ עד 10 בר שמיש למדידת לחץ של בנזין, שמן, לחץ אוויר ונוזלי יציאה ליניאריים אחרים. ספק כוח 12 וולט, פלט אות 0-5 וולט

חיישן לחץ שמיש על מנועי רנו 1.2-1.4 TCE

חיישן לחץ נעשה על פי בקשה ליישומים מסוימים המקבלים אות פלט 0-5 וולט.

חיישן לחץ טורבו Map Aps לנצ'יה דלתא שנתון 2000 8-16v 4WD כאשר מותקן חיישן Marelli Aps המקורי 02/02, קוד לנצ'יה 77581420. חיישן ProtoXide

חיישן לחץ ProtoXide שניתן להתקין על Lancia Delta 2000 8v אינטגרלי 4WD במקום חיישן Marelli APS המקורי 03/01

חיישן לחץ ליניארי עד 6.6 בר עם פלט 0-5 וולט בעזרתו ניתן למדוד את הלחץ של דלק, נפט, אוויר ונוזלים אחרים. ספק כוח 5 וולט

חיישן הלחץ המותקן על 16V קופת 01/06 פיאט יש את תקרת פיצוי המגיעים כדי למדוד את הלחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר. שלנו מלא תקע והחיישן לשחק תוכל להגיע עד 2.2 בר

לחיישן הלחץ 06/00 APS המותקן על פיאט קופה 2000 טורבו 16v או Lancia Delta 2000 16v המזרז יש את הגבול של יכולת למדוד את לחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר וחיישן זה משכפל את החיישן הרגיל עם הלחץ המרבי הרגיל. ועם חיישן ה-Plug and Play המושלם שלנו.