3 bar czujnik ciśnienia absolutnego

Czujnik różnicowego ciśnienia wstecznego, który można stosować w wielu silnikach wysokoprężnych i benzynowych z turbodoładowaniem.

Czujnik ciśnienia zainstalowany na 06/01 Fiat Coupe 16v ma limit przybyciu do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 1,5 bara. Nasz w pełni plug and czujnik grać będzie w stanie dotrzeć do 2,2 bar

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01

Czujnik ciśnienia do 10 barów może być używany do pomiaru ciśnienia oleju, powietrza i innych cieczy. Typ czujnika: rezystancyjny 1- lub 2-przewodowy.

Regulowany wyłącznik ciśnieniowy od 0,1 do 2 barów, ze stykami normalnie otwartymi i śrubą regulacyjną z tyłu. Można go wykorzystać na przykład do aktywacji impulsu dodatniego w celu uruchomienia dodatkowych wtryskiwaczy po osiągnięciu określonego ciśnienia lub do aktywacji czegoś po osiągnięciu określonego ciśnienia i dezaktywacji go, gdy spadnie poniżej tego ciśnienia. Przydatne również do obsługi dodatkowych wtryskiwaczy

Zwiększony czujnik ciśnienia dla Smarta, zdolny do odczytu do 2,1 bara, nadający się do zastosowania w prawie wszystkich silnikach benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i pozwalający na to, aby lampka ostrzegawcza silnika nie zapalała się, jeśli zostanie odpowiednio przemapowana.

Czujnik ciśnienia turbosprężarki o zakresie roboczym do 2 barów turbo i 3 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI 20 V 16 V z lat 1800 -2000 oraz we wszystkich samochodach grupy Volkswagen Audi Skoda. Złącze 4-żyłowe.

Zwiększony czujnik ciśnienia, który może odczytać do 2,1 bara, można go zastosować w prawie wszystkich turbodieselach i zapobiega zapalaniu się lampki ostrzegawczej silnika.

Liniowy czujnik ciśnienia do 100 bar z sygnałem wyjściowym 0-5 V może być stosowany do pomiaru ciśnienia benzyny, olejów, powietrza, podtlenku azotu i innych cieczy. Zasilanie 5V

Czujnik ciśnienia bezwzględnego Map lub Aps do 3,5 bara ze złączem męskim Bosch z zasilaniem 12 V i wyjściem sygnału 5 V

Czujnik ciśnienia wykonany na zamówienie dla określonych aplikacji, które akceptują sygnał wyjściowy 0-5 V.

Czujnik ciśnienia do stosowania w silnikach Renault 1.2-1.4 TCE