Αισθητήρες αυξημένης πίεσης για κινητήρες Renault Magane 2 RS 2000 16v που σας επιτρέπουν να μετράτε πιέσεις έως και 2,1 bar αντί για 1,4 bar όπως οι αρχικοί
Ο αισθητήρας γραμμικής πίεσης έως 110 bar με έξοδο σήματος 0-5 volt μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιών, αέρα, οξειδίου του αζώτου και άλλων υγρών. Πολύ βολικό τροφοδοτικό καθώς είναι δυνατή η σύνδεση του σε τροφοδοτικό μεταξύ 5 και 16 βολτ.
Αισθητήρας πίεσης έως 5,5 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, πίεσης αέρα και άλλων υγρών με γραμμική έξοδο 0-5 volt. Τροφοδοτικό 5 volt
Υποστήριξη που σας επιτρέπει να τοποθετήσετε χώρο στο φίλτρο και να έχετε αμέσως 3 οπές έτοιμες για την εφαρμογή αισθητήρων θερμοκρασίας πίεσης λαδιού ή σωλήνα παροχής για εφαρμογή σωλήνα παροχής λαδιού στροβιλοσυμπιεστή ή για κινητήρες με φυσική αναρρόφηση.
Αισθητήρας αυξημένης πίεσης έως 4 Bar απόλυτη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου που δέχεται σήμα εισόδου 0-5 volt, ειδικά σε κινητήρες Turbodiesel αλλά και σε turbo βενζίνης όταν θέλετε να αποφύγετε την προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα και ταυτόχρονα αυξήστε την πίεση του turbo. 3 WIRE σύνδεση
Αισθητήρας αυξημένης πίεσης με δυνατότητα ανάγνωσης έως και 2,1 bar, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους σχεδόν τους turbodiesel και επιτρέπει στο προειδοποιητικό φως του κινητήρα να μην ανάβει.
Αισθητήρας πίεσης Turbo με εύρος εργασίας έως 2 bar turbo και 3 bar absolute για κινητήρες 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI και σε κάθε περίπτωση όλα τα αυτοκίνητα του Volkswagen Audi Skoda group 4-wire connector.
Αισθητήρας πίεσης έως 5,3 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, πίεσης αέρα και άλλων υγρών με γραμμική έξοδο 0-5 volt. Ευρυζωνικό τροφοδοτικό 5 - 15 βολτ
Ο αισθητήρας πίεσης 06/00 APS που είναι εγκατεστημένος στο Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ή στο καταλυόμενο Lancia Delta 2000 16v έχει το όριο της δυνατότητας μέτρησης της πίεσης turbo έως το 1,5 bar και αυτός ο αισθητήρας αντιγράφει τον συνηθισμένο αισθητήρα με τη συνήθη μέγιστη πίεση και με τον τέλειο αισθητήρα μας plug and play.
Η μονάδα STOP APS σάς επιτρέπει να εξαπατήσετε την αρχική μονάδα ελέγχου κρύβοντας την πραγματική μέγιστη πίεση TURBO ή τυχόν κορυφές πίεσης, που σχηματίζονται στον αγωγό εισαγωγής και που κατά συνέπεια δημιουργούν την ενοχλητική διακοπή ρεύματος και τη συνακόλουθη προειδοποιητική λυχνία με αστοχία κινητήρα λόγω υπέρβασης πίεσης. με αυτήν την ενότητα σας επιτρέπει να το αποφύγετε.
Γραμμικός αισθητήρας πίεσης έως 6,6 bar με έξοδο 0-5 volt που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τροφοδοσία 5 βολτ
Ο αισθητήρας γραμμικής πίεσης έως 100 bar με έξοδο σήματος 0-5 volt μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιών, αέρα, οξειδίου του αζώτου και άλλων υγρών. Τροφοδοσία από 12 έως 30 βολτ.
Προσαρμογέας που σας επιτρέπει να συνδέσετε εύκολα έναν μετρητή πίεσης turbo, ώστε να μεταφέρετε την πίεση και την πίεση απευθείας στην πλαστική πολλαπλή, αποφεύγοντας το τρύπημα της πολλαπλής εισαγωγής για όλα τα αυτοκίνητα του PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ή του Mini R56 group R60 με Κινητήρας 1600 Turbo.
Βαλβίδα τριών κατευθύνσεων που θα χρησιμοποιηθεί για διαχείριση υπερφόρτωσης, πνευματικές βαλβίδες στην εξάτμιση, βαλβίδες εξόδου για turbo diesel κ.λπ.
Αυτή η αντλία σάς επιτρέπει να δημιουργείτε κενό για να οδηγείτε και να διαχειρίζεστε τις βαλβίδες σιγαστήρα κενού, αδειάστε το κενό όταν δεν υπάρχει κενό στο αυτοκίνητο. ρ>