Ο αισθητήρας πίεσης 05-01 που είναι εγκατεστημένος στο Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, επιτρέπει τη μέτρηση της πίεσης turbo έως 2 bar κατ' ανώτατο όριο και της πίεσης -1 bar, απόλυτη πίεση 3 bar. Συνήθως αυτός ο αρχικός αισθητήρας έχει γκρι χρώμα ενώ ο δικός μας θα είναι μαύρος.
Αισθητήρες αυξημένης πίεσης για κινητήρες Renault Magane 2 RS 2000 16v που σας επιτρέπουν να μετράτε πιέσεις έως και 2,1 bar αντί για 1,4 bar όπως οι αρχικοί
Ο αισθητήρας γραμμικής πίεσης έως 20 bar με έξοδο 0-5 volt μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τροφοδοτικό 5 volt
Αυτό το φίλτρο επιτρέπει το φιλτράρισμα των ατμών λαδιού και βενζίνης μαζί με όλη τη βρωμιά που σχετίζεται με την εξάτμιση του λαδιού κινητήρα για τη διατήρηση των ηλεκτρικών αισθητήρων όπως οι αισθητήρες πίεσης των μετρητών μας.
Αισθητήρας πίεσης Turbo με εύρος εργασίας έως 3 bar turbo και 4 bar absolute για 5κύλινδρους κινητήρες TFSI TSI 2.0 και 2.5 και σε κάθε περίπτωση όλα τα αυτοκίνητα του Volkswagen Audi group 4-wire connector.
Ο αισθητήρας πίεσης έως 10 bar μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τύπος αισθητήρα: 1-σύρμα ή 2-σύρμα αντίσταση.
Αντάπτορας που σας επιτρέπει να συνδέσετε εύκολα ένα μανόμετρο turbo, ώστε να λαμβάνετε τόσο το κενό όσο και την πίεση απευθείας από την πλαστική πολλαπλή, αποφεύγοντας το τρύπημα της πολλαπλής εισαγωγής για όλα τα αυτοκίνητα της ομάδας PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ή Mini R56 R60 με κινητήρα 1600 Turbo.
Αισθητήρας πίεσης έως 5,5 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, πίεσης αέρα και άλλων υγρών με γραμμική έξοδο 0-5 volt. Τροφοδοτικό 5 volt
Ο αισθητήρας πίεσης 06/00 APS που είναι εγκατεστημένος στο Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ή στο καταλυόμενο Lancia Delta 2000 16v έχει το όριο της δυνατότητας μέτρησης της πίεσης turbo έως το 1,5 bar και αυτός ο αισθητήρας αντιγράφει τον συνηθισμένο αισθητήρα με τη συνήθη μέγιστη πίεση και με τον τέλειο αισθητήρα μας plug and play.
Βαλβίδα τριών κατευθύνσεων που θα χρησιμοποιηθεί για διαχείριση υπερφόρτωσης, πνευματικές βαλβίδες στην εξάτμιση, βαλβίδες εξόδου για turbo diesel κ.λπ.
Αυτή η αντλία σάς επιτρέπει να δημιουργείτε κενό για να οδηγείτε και να διαχειρίζεστε τις βαλβίδες σιγαστήρα κενού, αδειάστε το κενό όταν δεν υπάρχει κενό στο αυτοκίνητο. ρ>