Selv corasse er ikke støbt ligesom alle andre turboladere på markedet, men snarere var lavet af rustfrit stål til at arbejde med høj temperatur stabilitet, også Billet!
luftindtaget 102mm med bølgedæmpende, stikkontakt ærme 63mm!
Cage, der sikrer låsene lejer af stål, ikke plastik som garrett.
Variabel forbelastning på lejet gruppe at øge pålideligheden nøjagtighed og holdbarhed. PATENT Sole, betyder, at akslen kan forblive mere stabilt altid nå endnu højere tryk.
E 'behov for at bruge det udelukkende med ekstern wastegate acqistabile separat.
Mulig anvendelse afhængig af præparatet: 2000cc op. selvom andre udskæringer findes både nedre og øvre
Mulige anvendelser: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. For tekniske detaljer kontakt os via telefon.
Turbolader på dobbelte lejer til Lancia Delta 8-16v T3 tilslutning, med komplet downpipe kit for at kunne tilsluttes igen med original udstødning og dermed være "Plug and Play"
Ændring og stigning på turbolader Gt1446 til Fiat 500 Abarth vi bruger en turbolader og installerer en anden modificeret "hjerte" corasse, der er større end den originale version og samtidig opretholder den originale æstetiske effekt. Det er muligt at tilføje wastegate fremstillet af fuldt justerbart og forstærket Protoxide.