כבלי מצת פרוטוקסיד אדומים גדולים במיוחד של פיאט אונו טורבו פונטו GT ספציפיים למוליכות גבוהה מאוד עם העובי הגבוה ביותר אי פעם 8.8 מ"מ עבור המוליכות הטובה ביותר של זרם המתח הגבוה למצתים. הם כבלי מצת ארוכים יותר מהכבלים המקוריים שכן הסליל מותקן על קשת הגלגלים בצד הנוסע מאחורי הפנס.
עם ממסרי 12 וולט שנבנו לאחרונה אתה יכול פשוט להשתמש בדחף מהיר מאוד עם פקודה שלילית או חיובית כדי להפעיל ולהשאיר עומס של עד 20 אמפר מופעל ואז תמיד לכבות אותו בדחף הרגיל של כמה אלפיות שניות, וכן הלאה. לשימוש בזרם ישר DC.
הוא נמצא בשימושים מרובים מיחידות בקרה לתחרות על מכוניות או על כלי רכב תעשייתיים כגון מחפרים 01170716 וכלי רכב חקלאיים ויישומים ימיים.
מגדש טורבו גדול ממדים GTO 410 על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי Lancia Delta 2000 כמו המקור, והופך ל"Plug and Play" אם רוכשים גם את ערכת האטמים והצינורות הייעודית.
נורית ההילוכים האדומה, Shift Light, ניתנת להגדרה עד 11000 סל"ד, התכונה החשובה ביותר היא שנורה ההילוכים שלנו נוצרה כדי לעבוד על כל מנועי ה-1-2-3-4-6-8-10-12 צילינדרים.
כבלי מצת פרוטוקסיד אדומים גדולים במיוחד של פיאט פונטו GT ספציפיים למוליכות גבוהה מאוד עם העובי הגבוה ביותר אי פעם 8.8 מ"מ עבור המוליכות הטובה ביותר של זרם המתח הגבוה למצתים.
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine
ערכת גלגל תנופה פלדה בעלת מסה אחת עם דיסק מצמד ייעודי שונה של FERODO (לא נחושת) ופלטת לחץ מחוזקת ProtoXide 500 Abarth תוצרת ProtoXide ON NEW PROTOXIDE DESIGN הניתנת להתקנה על כל המנועים הדומים כגון פיאט גרנדה פונטו, אלפא רומיאו ג'ולייטה אלפא רומיאו מיטו עם מנוע פיאט 1400 16v טורבו T-Jet. גלגל תנופה קל משקל עשוי פלדה מוצקה בעיבוד CNC שניתן להתקין על תיבות הילוכים ידניות 5 ו-6 הילוכים, הן גרסאות מנוע ידני והן מולטיאייר
ProtoXide Pop-off שסתום לאוורור חיצוני של מנועי אלפא, פיאט, לנצ'יה עם מנועי 1400 T-Jet או אבארט עם נשיפה מכנית גדולה עם קפיץ כפול למניעת תקלה של נורת אזהרה במנוע מובטחת!
רק באינטרנט
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies