יחידת ניהול מנוע תחרות עבור סובארו 1999-2000 מאפשרת החלפתו למקור, שכן יש לה את מערכת ההצמדה הרגילה.

יחידת בקרה זו מאפשרת לך להגביר את הזרקת הסליל לעד 4 סלילים בודדים עם מערכת קיבולית שניתן להשתמש בה הן במנועי שאיבה טבעית והן במנועי טורבו, ניתן להשתמש בה בכל סוג של סליל או שתוכל לבקש סלילים מוגברים ייעודיים.

יחידה זו מאפשרת לך להפוך את מכונית לצריכה טורבו או הזרקת קרבורטור או לקחת את מקומה של היחידה המקורית שלך לניהול מלא של מנועי להישאף או טורבו ולוח המחוונים שלה.

התוספת יחידה זו ולשחק עבור מיצובישי לנסר EVO 9 מאפשרת לה להיות מוחלפת למקור, שכן יש את שיטת הרגילה של התקפה.

יחידה זו מאפשרת לך להפוך את המכונית להכנסה טורבו או הזרקת קרבורטור או לקחת את מקומה של היחידה המקורית שלך לניהול מנוע שלם ולוח מחוונים.

התוספת יחידה זו ולשחק עבור 2001-2005 סובארו מאפשרת לה להיות מוחלפת למקור, שכן יש את שיטת הרגילה של התקפה.

יחידת תקע והמחזה הזה בשימוש במיצובישי לנסר EVO 5-6 ו 7 מאפשרת לה להיות מוחלפת למקור, שכן יש את שיטת הרגילה של התקפה.

יחידה זו מאפשרת לה להיות ל1995-1996 סובארו החליף המקורי, אלא היא necessaro לחבר אותו למסרק המקורי.

התוספת יחידה זו ולשחק עבור 1997-1998 סובארו מאפשרת לה להיות מוחלפת למקור, שכן יש את שיטת הרגילה של התקפה.

יחידת תקע והמחזה הזה מאפשר לה להיות מוחלף למקור.

התוספת יחידה זו ולשחק עבור מיצובישי לנסר 4 EVO מאפשרת לה להיות מוחלפת למקור, שכן יש את שיטת הרגילה של התקפה.

התוספת יחידה זו ולשחק עבור מיצובישי לנסר EVO 8 מאפשרת לה להיות מוחלפת למקור, שכן יש את שיטת הרגילה של התקפה.