סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה בקוטר של 12mm. 10 חתיכות

ברגי ראש בפלדה מחוזקת במתיחה גבוהה. סיכות אלה ניתנות להחלפה מושלמת עם המקוריות ללא שינוי.

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. קוטר 12mm E "צריך להגדיל את החורים בבלוק המנוע 10 PCS.

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. 12mm קוטר כמניות אלה לא צריכים redrill ולהפוך את החוט חדש. הם עשויים מפלדה מיוחדת מתגלגלת על החוט. 10 PCS.

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. קוטר 12mm. והכרחי כדי להגדיל את "החורים בבלוק המנוע. 10 PCS.

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. האם החלפה שווה שווה לאלה המקוריים, ואין צורך redrill בלוק המנוע. מתאים רק ל16V מודל

ברגי ראש צילינדר פלדה מחוזקים ב-ARP לפיאט אונו טורבו ופיאט פונטו Gt עם מנועי 1300-1400 ו-1600, כולם מתיחה גבוהה 8v וניתנים להחלפה עם הברגים המקוריים ואין צורך לבצע שינויים או לקדוח מחדש את בלוק המנוע .

ברגי ראש מחוזקים מפלדת מתיחה גבוהה. פיני ראש בקוטר מקורי 10 מ"מ דרגת התנגדות 12.9

בתוספת ברגי מתיחה גבוהה בקוטר של 12mm. 10 חתיכות

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה ויש תחליפים שווים שווים לאלה המקוריים, ואין צורך redrill בלוק המנוע.

ברגי ראש צילינדר, פיני ראש מחוזקים מפלדה עם מתיחה גבוהה לפיאט ריטמו 10 מ"מ X 1.25 בקוטר מקורי 10 מ"מ.

לנצ'יה Delta 2000 8V סיכות ראש פלדה מתיחה גבוהה מחוזקת בקוטר של 12 מ"מ x 1.25. 10 ברגים