圧力センサー

圧力センサは、ほぼすべてのディーゼルに使用することができ、光エンジンをオンにできません

06/01フィアットクーペ16Vにインストールされた圧力センサは、1.5バールの最大までのターボ圧力を測定するために到着の制限​​があります。当社の完全にプラグアンドプレイセンサは2.2バールに達することができるようになります

圧力センサは、信号0-5ボルトを受け入れる任意のユニットで使用することができます。

地図や通称APS（3BARまでの絶対圧センサ）。

地図や通称APS（3BARまでの絶対圧センサ）。

マップまたは一般的に呼ばれるapsセンサー（3barまでの絶対圧力センサー）。

地図や通称APS、それは2バールまでの絶対圧センサです。

-1から2バールの圧力センサ·バー

ガソリン、オイル、空気及び他の液体の圧力を測定するために使用0-10barの圧力センサ。

地図や通称APS（3BARまでの絶対圧センサ）。

0.1から2バールに調整可能な圧力は、通常は開いてカウントしました。

-1から3バールまでバーターボ作業範囲と圧力センサ。 GM型コネクタ

圧力センサは、信号0-5ボルトを受け入れる任意のユニットで使用することができます

ランチアデルタ2.0にインストールされた圧力センサ5月1日には、2バールの最大までのターボ圧力を測定するために取得します。

作動範囲が-1barから+ 3barまでのターボ圧力センサー。

オイル、空気、その他の液体を測定するために、最大10 barの圧力センサーを使用することができます。 1線式抵抗センサタイプ。

このフィルターを使用すると、エンジンオイルの蒸発に関連するすべての汚れと一緒に石油とガソリンの蒸気をろ過して、ゲージの圧力センサーなどの電気センサーを保護できます。

ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定するために使用できる、0〜5ボルトの出力を備えた最大6.6バールの線形圧力センサー。 5ボルト電源

0〜5ボルトの出力信号を受け入れる特定のアプリケーション向けに要求に応じて作成された圧力センサー。

ルノー1.2-1.4TCE <エンジンで使用するための圧力センサー/ p>

圧力センサーは絶対バー4まで増加し、0〜5ボルトの入力信号を受け入れる任意の制御ユニットで使用できます。特にターボディーゼルエンジンだけでなく、エンジン故障警告灯を避けたい場合はターボガソリンエンジンでも使用できます。同時にターボ圧力を上げます。

アルファフィアットランチアグループのほぼすべてのターボディーゼルで使用できるProtoXide圧力センサー。正しく再マッピングするとエンジン警告灯が点灯せず、最大3BARのターボ圧力と4BARの絶対圧力を読み取ることができます。

-1バールから+3バールまでの動作範囲のターボ圧力センサー。

ガソリン、オイル、空気圧、その他の液体の圧力を0〜5ボルトのリニア出力で測定するために使用できる、最大5.5 barの圧力センサー。電源5ボルト

多くのエンジンで使用可能な差動背圧センサー

ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定するために使用できる、0〜5ボルトの出力を備えた最大10バールの線形圧力センサー。電源5ボルト

Doppio clacson ad alto rendimento completo di cablaggio centralina e staffe relative per un facilissimo montaggio.

フィアットクーペ16vターボまたはランチアデルタ200016vターボエボ2触媒APS06/00に取り付けられた圧力センサー06/01、ランチアコード7750716を使用すると、最大1.5バールまでのターボ圧力を測定できます。

圧力センサーは最大 4 絶対バーまで増加し、0 ～ 5 ボルトの入力信号を受け入れる任意のコントロール ユニットで使用できます。特にターボ ディーゼル エンジンだけでなく、エンジン故障警告灯を回避したい場合、同時にターボ ガソリンでも使用できます。ターボ圧を上げます。 3ワイヤー接続