Sensors de pressió

El sensor de pressió instal·lat a 06/01 16v Fiat Coupe té el límit d'arribar a mesurar la pressió de turbo fins a un màxim de 1,5 bar. El nostre totalment plug and sensor de joc serà capaç d'aconseguir fins a 2,2 bar

sensor de pressió es pot utilitzar en qualsevol unitat que accepta un senyal de 0-5 volts.

Mapa o comunament anomenat sensor d'apps (sensor de pressió absoluta fins a 3 bar).

Mapa o comunament anomenats APS, es tracta d'un sensor de pressió absoluta fins a 2 bar.

Sensor de pressió amb un rang de treball del turbo -1 bar fins a 3 bar. connector de tipus GM

sensor de pressió es pot utilitzar en qualsevol unitat que accepta un senyal de 0-5 volts

El sensor de pressió instal·lat a 05/01 Lancia Delta 2.0 arribar a mesurar la pressió de turbo fins a un màxim de 2 bar.

Sensor de pressió turbo amb rang de treball de -1 bar fins a +3 bar.

El sensor de pressió de fins a 10 bar es pot utilitzar per mesurar l'oli, l'aire i altres líquids. Tipus de sensor resistent a 1 fils.

Sensor de pressió lineal de fins a 10 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, oli, aire i altres líquids. Alimentació de 5 volts

Aquest filtre permet filtrar els vapors d’oli i gasolina juntament amb tota la brutícia relacionada amb l’evaporació de l’oli del motor per preservar els sensors elèctrics com els sensors de pressió dels nostres indicadors.

Sensor de pressió lineal de fins a 6,6 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de la gasolina, l’oli, l’aire i altres líquids. Alimentació de 5 volts

Sensor de pressió fabricat a petició per a aplicacions particulars que accepten un senyal de sortida de 0-5 volts.

El sensor de pressió augmenta fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d’entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbo dièsel però també en motors turbo gasolina quan es vol evitar el llum d’avís de fallada del motor i augmentar al mateix temps la pressió turbo.

Sensor de pressió ProtoXide que es pot utilitzar en gairebé tots els turbodièsels del grup Alfa Fiat Lancia i permet que el llum d’avís del motor no s’encengui si es remapa correctament i permet llegir pressions turbo de fins a 3 BAR i pressions absolutes de 4 BAR

Sensor de pressió turbo amb rang de treball des de -1 bar fins a +3 bar.

Sensor de pressió turbo APS 02-03 ProtoXide que substitueix el sensor de pressió Marelli 02/03 instal·lat a Lancia Delta 2.000, Ford Cosworth 2000 i molts altres motors.

Sensor de pressió de fins a 5,5 bar que es pot utilitzar per mesurar la pressió de la benzina, l’oli, la pressió de l’aire i altres líquids amb una sortida lineal de 0-5 volts. Alimentació 5 volts

Sensor de pressió posterior diferencial que es pot utilitzar en molts motors

Sensor de pressió lineal de fins a 10 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, oli, aire i altres líquids. Alimentació 5 volts

Doppio clacson ad alto rendimento completo di cablaggio centralina e staffe relative per un facilissimo montaggio.

Sensor de pressió 06/01 instal·lat a Fiat Coupe 16v turbo o Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalític APS 06/00, codi Lancia 7750716 permet mesurar la pressió turbo fins a un màxim de 1,5 bar.

Sensor de pressió ProtoXide que es pot instal·lar a Lancia Delta 2000 8-16v 4WD en lloc del sensor Aps original Marelli 02/02, codi Lancia 77581420 permet mesurar la pressió del turbo fins a un màxim de

El sensor de pressió augmenta fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d’entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbo dièsel però també en motors turbo gasolina quan es vol evitar el llum d’avís de fallada del motor i augmentar al mateix temps la pressió turbo.