Senzori tlaka

Senzor povećanog tlaka za Smart koji može očitati do 2,1 bara, može se koristiti na gotovo svim turbo benzinskim i turbodizelskim motorima i omogućuje da se lampica upozorenja motora ne upali ako je pravilno mapirana.

Linearni senzor tlaka do 100 bara s izlaznim signalom od 0-5 volti može se koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka, dušikovog oksida i drugih tekućina. Napajanje od 5 volti

Linearni senzor tlaka do 100 bara s izlaznim signalom od 0-5 volti može se koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka, dušikovog oksida i drugih tekućina. Napajanje od 12 do 30 volti.

Map ili Aps senzor apsolutni senzor tlaka do 3,5 bara s Bosch muškim konektorom s napajanjem od 12 volti i izlaznim signalom od 5 volti

Mercedesov turbo senzor tlaka s 3-žilnim radnim rasponom od 4 bara apsolutno.

Turbo senzor tlaka s radnim rasponom do 2 bara turbo i 3 bara apsolutno za 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI motore i u svakom slučaju za sve automobile grupe Volkswagen Audi Škoda 4-žilni konektor.

ProtoXide senzor tlaka koji se može ugraditi na Lancia Delta 2000 8v integral 4WD umjesto originalnog Marelli APS senzora 03/01

Senzor tlaka do 4,1 bara koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, tlaka zraka i drugih tekućina s linearnim izlazom 0-5 volti. Napajanje 5 - 12 volti

Linearni senzor tlaka do 110 bara s izlaznim signalom od 0-5 volti koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka, dušikovog oksida i drugih tekućina. Vrlo praktično napajanje jer ga je moguće spojiti na napajanje između 5 i 16 volti.

Senzor tlaka do 5,3 bara koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, tlaka zraka i drugih tekućina s linearnim izlazom 0-5 volti. Širokopojasno napajanje 5 - 15 volti

Senzori povišenog tlaka za Smart Brabus 900 turbo motor koji omogućuju mjerenje viših tlakova do 3 bara, idealni za sva vozila koja trebaju povećanje snage i imaju originalne senzore koji ne dozvoljavaju ispravno turbo upravljanje.

Senzor turbo tlaka s radnim rasponom do 3 bara turbo i 4 bara apsolutno za TFSI TSI 2.0 i 2.5 5-cilindrične motore i u svakom slučaju za sve automobile Volkswagen Audi grupe 4-žilni konektor.

Vakuumski tlačni prekidač s navojem 1/8 za depresiju i vakuum s normalno zatvorenim kontaktima i stražnjim vijkom za podešavanje. Može se koristiti na primjer za deaktiviranje naredbe kada se dosegne određeni maksimalni tlak od -1 bar ili pomoću inverznog releja moguće je aktivirati nešto kada se dosegne određeni tlak i deaktivirati kada padne ispod njega.