Capteurs de pression

Le capteur de pression utilisé sur presque tous les moteurs diesel et permet de ne pas allumer le moteur lumière

Le capteur de pression installé sur 06/01 fiat coupe 16v a la limite d'arriver à mesurer la pression de turbo jusqu'à un maximum de 1,5 bar. Notre fiche complètement et capteur de jeu sera en mesure d'atteindre jusqu'à 2,2 bar

Capteur de pression peut être utilisé sur tout appareil qui accepte un signal de 0-5 volts.

Plan ou communément appelé APS (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bar).

Plan ou communément appelé APS (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bar).

Carte ou communément appelé capteur aps (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bars).

Une carte ou communément appelés rabats, il est un capteur de pression absolue allant jusqu'à 2 bars.

barre de capteur de pression -1 à +2 bar

Capteur de pression 0-10bar utilisé pour mesurer la pression de l'essence, l'huile, l'air et d'autres liquides.

Plan ou communément appelé APS (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bar).

Pression réglable de 0,1 à 2 bar, avec normalement ouvert compté.

Capteur de pression avec la gamme turbo de travail de -1 bar jusqu'à 3 bar. connecteur GM type

capteur de pression peut être utilisé sur tout appareil qui accepte un signal de 0-5 Volts

Le capteur de pression 05/01 installé sur Lancia Delta 2.0 obtenir pour mesurer la pression du turbo jusqu'à un maximum de 2 bar.

Capteur de pression turbo avec plage de travail de -1 bar à +3 bar.

Des capteurs de pression jusqu'à 10 bars peuvent être utilisés pour mesurer l'huile, l'air et d'autres liquides. Capteur résistif à 1 fil.

Ce filtre permet de filtrer l'huile et les vapeurs d'essence ainsi que toutes les saletés liées à l'évaporation de l'huile moteur pour préserver les capteurs électriques tels que les capteurs de pression de nos manomètres.

Capteur de pression linéaire jusqu'à 6,6 bar avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Capteur de pression fabriqué sur demande pour des applications particulières acceptant un signal de sortie 0-5 volts.

Capteur de pression pour utilisation sur les moteurs Renault 1.2-1.4 TCE

Capteur de pression augmenté jusqu'à 4 bars absolus et peut être utilisé sur toute unité de commande acceptant un signal d'entrée de 0 à 5 volts, en particulier sur les moteurs turbo diesel mais aussi sur les moteurs turbo essence lorsque vous souhaitez éviter le témoin de panne moteur et augmentez en même temps la pression turbo.

Capteur de pression ProtoXide qui peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant du moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement remappé et vous permet de lire les pressions turbo jusqu'à 3 BAR et les pressions absolues de 4 BAR

Capteur de pression turbo avec plage de travail de -1 bar à +3 bar.

Capteur de pression jusqu'à 5,5 bar pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression d'air et d'autres liquides avec une sortie linéaire de 0 à 5 volts. Alimentation 5 volts

Capteur de contre-pression différentielle utilisable sur de nombreux moteurs

Capteur de pression linéaire jusqu'à 10 bars avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Doppio clacson ad alto rendimento completo di cablaggio centralina e staffe relative per un facilissimo montaggio.

Capteur de pression 06/01 installé sur Fiat Coupé 16v turbo ou Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalytique APS 06/00, Lancia code 7750716 permet de mesurer la pression du turbo jusqu'à 1,5 bar maximum.

Capteur de pression augmenté jusqu'à 4 bars absolus et peut être utilisé sur n'importe quelle unité de commande qui accepte un signal d'entrée de 0-5 volts, en particulier sur les moteurs turbo diesel mais aussi sur les moteurs turbo essence lorsque vous voulez éviter le voyant de panne moteur et à la augmenter en même temps la pression du turbo. Connexion 3 FILS