Inox ispušne grane za Fiat Punto MK2 1200 16v tip 4--2-1 za bolje pucanje u malim okretajima.

Kolektori za Suzuki Samurai SJ410 - 413 s motorom 1300 16V Swift G13B, tipologija 4-2-1, od nehrđajućeg čelika, sa završnim priključkom za stezaljku bez potrebe za varenjem.

Razdjelnici od nehrđajučeg čelika potpunosti TIG zavareni.

Hyundai Coupe 1600 16v 106hp Inox ispušne grane 4-2-1 kružne cijevi, sportska ispušna grana bez katalizatora.

Ispušni razvodnik Hyundai Coupé 1600-2000 16v tip 4-2-1 ovalni kanali od nehrđajućeg čelika.

Ispušnog razvodnika koji u potpunosti zamjenjuje izvornik, imajući napad senzora kisika. Mora se postaviti u paru.

Razdjelnici od nehrđajućeg čelika za Peugeot 106 1.6 16V atmosferski motor 4-2-1.

Razdjelnici od nehrđajučeg čelika za Volkswagen Golf vr6 2,8 prirodno atmosferski motor s 2 specifičnih komada EGR odlomci poput izvornika.

Abarth A112 razdjelnici od nehrđajućeg čelika sa sportskim tipom 4-2-1 koji pogoduju malim brzinama i velikim kanalima.

Ispušni kolektori od nehrđajućeg čelika za Fiat Bravo 1.6 16V atmosferski motor, 4-2-1, s izlaznom prirubnicom. Kompletni s oprugama i priborom za montažu kao što je prikazano na slici.

Ispušni kolektor Fiat Punto 1200 16V od nehrđajućeg čelika 4-2-1 za verziju 1. serije, Lancia Y model 16V svi modeli prve serije euro 2 s usisnim kolektorom od aluminija. Uključen prvi središnji dio

Renault Clio 1800 i 2000 Williams ispušne grane s motorom tipa 4-2-1 od nehrđajućeg čelika u umjetničkom djelu.