To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Особенность заключается в том, что коллектор был сделан из двух отдельных частей, первая часть коллектора 4-2-1, а другая часть образована изогнутой трубкой для достижения исходного положения, где это необходимо, для тех желающие могут вставить катализатор, вырезав и вварив свой катализатор в эту трубку.
Коллектор оригинальный запасной, для его установки сваривать нечего.
Соединение для обоих лямбда-зондов уже приварено.
Он может быть установлен на все модели Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) и комплектуется трубой для устранения стандартного каталитического нейтрализатора с соответствующими болтами и соединением, позволяющим избежать гибкости или купить модель с катализатором.
Чтобы избежать зажигания сигнализатора двигателя в случае покупки без катализатора, в опциях можно выбрать покупку также с миникатом или отключить код неисправности с блока управления.
Представленное фото не соответствует реальному производству, а скорее коллекционеру 10-летней давности.