To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Specyfika wynika z faktu, że kolektor został wykonany z dwóch oddzielnych części, pierwsza część kolektora 4-2-1, a druga część jest utworzona przez zakrzywioną rurę, aby dotrzeć do pierwotnego położenia, gdy jest to pożądane, dla tych którzy chcą, abyś mógł wstawić katalizator przez cięcie i spawanie katalizatora w tej rurce.
Kolektor jest oryginalną częścią zamienną, nie ma co spawać żeby go zamontować.
Połączenie dla obu sond lambda jest już zespawane.
Może być instalowany we wszystkich modelach Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) i jest w komplecie z rurą, aby wyeliminować standardowy katalizator z odpowiednimi śrubami i złączem, które unikają elastycznego lub kup model z katalizatorem.
Aby uniknąć zapalenia kontrolki silnika w przypadku zakupu bez katalizatora, w opcjach można wybrać zakup również z minikatem lub wyłączyć kod DTC ze sterownika.
Przedstawione zdjęcie nie odpowiada rzeczywistej produkcji, ale kolekcjonerowi sprzed 10 lat.