Ruostumattomasta teräksestä valmistettu metallitiiviste, joka tiivistää pakosarjan ja turboahtimen välisen kytkimen kaikille Fiat Alfa Lancia -moottoreille, joissa on 1 400 16 V turbo T-jet Abarth -moottori
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu metallinen pakokaasutiiviste Mitsubishi TD04 -turboahtimeen, jossa on vahvistus ja tiivistereuna. Pakosarjan ja turboahtimen välissä käytetty tiiviste
Turbovoiteluletku, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen GT25-GT28 Gt30- ja GTX28 GTX30 Gt 23 -linjan kaksoislaakereihin Prisma Tempra -tyyppisissä monoblokeissa, joita käytetään yleisesti Fiat Punto Gt:n tai Fiat Unon turbon muuntamiseen 1600:ksi. Pitkä öljyputki, joka ulottuu monoblokin eteen, jossa on ontto ruuvi ja erityinen rajoitinliitos amerikkalaisen nousun kanssa, erittäin vaikea löytää.
Painemittari mittaa polttoaineen painetta 10 baariin asti osoittimella. Erittäin hyödyllinen asentaa ja sitten irrottaa, kun säädät polttoaineen painetta, kun asennat uutta polttoaineen paineensäädintä tai uutta polttoainepumppua.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu metallitiiviste, joka tiivistää pakosarjan ja turboahtimen välisen kytkimen kaikille Fiat Alfa Lancia -moottoreille, joissa on 1 400 16 V turbo T-jet Abarth -moottori
Sarja öljyjäähdyttimen asentamiseen kaikkiin fiat-, alfa-, lancia-ryhmän T-JET ABARTH-moottoreihin, sekä Multiair- että NON-multiair-versioihin, sekä 8- että 16v. Tämän sarjan ostavat yleensä ne, joilla on jo uusi öljyjäähdytin, tai se on lisättävä ostamalla se öljyjäähdyttimet-osiossa. ÖLJYNJÄÄHDYTTIMEN JA JÄÄHDYTTIMEN LETKUT EIVÄT SISÄLTY.
On sale Flag
Vain verkkokaupasta
Alennuksessa!
Metalli tiiviste GT25-GT28 turbo pako puolella.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies