Guarnizione di scarico per turbocompressori con attacco T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC Garrett metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta.
Guarnizione metallica in acciaio inox che sigilla l'accoppiamento tra collettore di scarico e turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia con motore 1.400 16v turbo T-jet Abarth con qualsiasi turbocompressore come IHI - Garrett 1446 e ProtoXide GTO
Guarnizione di scarico per turbocompressori con attacco T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC Garrett metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta.
Guarnizione di scarico per turbocompressori Mitsubishi TD04 metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta. Guarnizione che si usa tra collettore di scarico e turbocompressore
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Kit adattatore che permette di spostare il filtro olio , per riposizionarlo altrove, quando non si ha spazio o per installarlo altrove per diversi motivi.
Misuratore temperatura di scarico rettangolare con logo ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto (SOLO STRUMENTO SENZA SONDA). L'abbiamo fatto costruire appositamente con nostre caratteristiche che permettono di essere l'unico strumento con memoria non volatile, significa che anche se il quadro viene spento la misurazione del picco massimo raggiunto non verrà persa !
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni del turbocompressore originale IHI.
Serbatoio recupero vapori olio realizzato tutto in acciaio inox, può essere utilizzato come serbatoio per recupero vapori olio, o come vaschetta per acqua intercooler.