Brida de acero para conexión de entrada Turbo con conexión rectangular T2 Garrett - Mitsubishi con orificio rectangular para realizar el colector de escape.

Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.

Brida de acero para turbo Garrett GT30-GT35 que sólo se puede instalar en la versión con válvula de descarga interna.

Caja que ayuda a realizar el colector de escape que sirve para facilitar la unión de cuatro tubos de escape con la brida simple del turbo.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 Brida de bajante abierta multiagujeros en acero, espiral de escape de bajante, salida lateral de escape silenciador.

Brida de escape Garrett GTX28 con orificio para impulsor de escape de turbina y sistema de bloqueo de puerta de descarga.

Brida de turbocompresor con conexión de acero T3 para conexión de entrada del turbocompresor Garrett

Brida adaptadora que permite la instalación de turbocompresores con conexión T2, Mitsubishi TD04 y Garrett GBC en brida de colector Abarth T-jet

Brida personalizada Creamos cualquier tipo de brida utilizando su muestra, archivo o plano suministrado, utilizando cualquier tipo de material hasta 150 mm de espesor con corte con agua.

Brida de escape de acero para turbo Garrett GT 30 y GT35 que se puede instalar en la versión que no tiene una compuerta incorporada.

Downpipe Turbocompresor Garrett GT28 - GTX28 con conexión de brida redonda Vband que facilita la creación de la línea de escape.

Brida de banda en V para tuercas Tial GT28-GT30-GT35 salida de gases de escape en silenciador.