Bride en acier pour raccord d'admission Turbo avec raccord rectangulaire T2 Garrett - Mitsubishi avec trou rectangulaire pour réaliser le collecteur d'échappement.

Ouvrir la bride de sortie pour Garrett turbocompresseur GTO221.

Bride en acier pour turbo Garrett GT30-GT35 qui ne peut être installée que sur la version avec wastegate interne.

Boîte qui permet de réaliser un collecteur d'échappement qui sert à faciliter la jonction de quatre tuyaux d'échappement avec la bride unique du turbo.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Bride de descente multi-trous ouverte GTX28 en acier, spirale d'échappement de descente, sortie latérale d'échappement de silencieux.

Bride d'échappement Garrett GTX28 avec trou de turbine d'échappement de turbine et système de verrouillage de porte de soupape de décharge.

Bride de turbocompresseur avec raccord en acier T3 pour raccord d'entrée de turbocompresseur Garrett

Bride d'adaptation permettant l'installation de turbocompresseurs avec connexion T2, Mitsubishi TD04 et Garrett GBC sur bride de collecteur Abarth T-jet

Bride personnalisée Nous créons tout type de bride à l'aide de votre échantillon, fichier ou dessin fourni, en utilisant tout type de matériau jusqu'à 150 mm d'épaisseur avec découpe à l'eau.

acier de bride d'échappement turbo Garrett GT35 GT 30 et la version installable qui ne dispose pas d'un wastegate.

Tuyau de descente du turbocompresseur Garrett GT28 - GTX28 avec raccord à bride ronde V-band, ce qui facilite la création de la ligne d'échappement.

Bride V-band noix Tial GT28-GT30-GT35 sortie d'échappement.