Flansche für Turbo, Downpipe und Wastegate
Flansche für Turbokompressoren und Wastegate
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Flansche für Turbokompressoren und Wastegate
Stahl Flansch für Turbo Garrett GT 30 kann nur auf der Version mit internem Wastegate installiert werden.
Abtriebsflansch Garrett GT28-GTO262 offenen Mehrfachlöchern
Garrett T28 Auspuff-Flansch mit einem Loch für den Abgasturbinenlaufrad und dem Wastegate-Türverriegelungssystem.
Flansch, mit dem Sie Turbo Verteiler mit T2 installieren können Halterung auf T-Jet Abarth
Wir realisieren durch Ihre mitgelieferte Beispiel oder entwerfen jede Art von Flansch, mit jeder Art von Material mit Laserschneiden.
Flansch Stahl Abgasturbolader Garrett GT35 GT 30 und installierbare Version, die nicht ein Wastegate nicht aufweist.
Downpipe für Turbolader-GT28-Mount vband
V-Band-Flansch Nüsse Tial GT28-GT30-GT35 Ausfahrt Auspuff.
V-Band-Flansch für Turbolader Garrett GT1446
Flansch, der Angriff T3-T4 Turbo wandelt Tial mit V-Band-Verbindung
Flansch-Drain-Ausgang Garrett GT2056 Turbo Mitsubishi TD04 oder offen mit 4 Löchern
Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.
Abgasflansches Garrett T28 mit Loch für Abgasturbine Laufrad und Loch für Abgaswastegate
Flansch platziert werden zwischen Turbolader und garrett downpipe original Punto Gt
Abgasflansches, dass Sie die Original-GT downpipe Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Holset HX25W installieren möchten, HX27W
Flansch für Fallrohrabgasturbolader IHI VL39 und ähnlicher Fiat T-Jet
Offener Mehrloch-Abtriebsflansch Renault 5 GT oder Punto GT oder Turbo auf GT23-Lagern
Auspuffstahlflansch für Turbo Garrett T3 und T4, verwendbar am Fallrohr für Lancia Delta 2000 8-16V oder Escort und Sierra Cosworth 2000 16V
Flansch zum Einbau von Turboladern mit eckigen IHI-Anschlüssen an Abarth T-Jet-Verteilern
Mitsubishi TD04HL Turbo-Abgasauslassflansch mit 3 Löchern
Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit T5 - T6 - T66 Anschluss auch Turbonetics Turbolader
Eisen-Flansch, mit dem Sie die neuen Wastegate-Angriffe auf Mannigfaltigkeiten mit altmodischen ovalen verwenden können.
Edelstahlflansch, der am Abgaskrümmer angeschweißt werden kann, um das externe 38 mm Tial MVS Wastegate zu fixieren.
Flansch, mit dem Sie die Wastegate-Position auf 90-Grad-Krümmern mit alten ovalen Verbindungen drehen können.
Flansch, der den Einsatz des neuen Wastegates 44 an Verteilern mit alten ovalen Verbindungen ermöglicht.
Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit P>
Stahlflansch für abgeflachten ovalen Schalldämpferauspuff für die Konstruktion des zentralen Katalysators für das Fiat Punto GT Schalldämpferrohr für den originalen IHI VL7 Turbolader.
Auspuffstahlflansch für Turbo Garrett T3 und T4, verwendbar am Fallrohr für Lancia Delta 2000 8-16V oder Escort und Sierra Cosworth 2000 16V
Offener Mehrloch-Abtriebsflansch Renault 5 GT oder Punto GT oder Turbo auf GT23-Lagern
V-Band-Flansch für Turbolader Garrett GT1446