T2 Garrett とのターボインレット接続用のスチールフランジ - 排気マニホールドを作成するための長方形の穴を備えた三菱の長方形接続。

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

Garrett GT30-GT35 ターボ用のスチール フランジ。内部ウェストゲート付きバージョンにのみ取り付け可能。

4 本の排気管をターボの単一フランジに接続しやすくする排気マニホールドの作成に役立つボックス。

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 はスチール製の多穴縦樋フランジ、縦樋排気スクロール、マフラー排気側出口を開きます。

タービン排気インペラ穴とウェイストゲートドアロックシステムを備えた Garrett GTX28 排気フランジ。

Garrett ターボチャージャー入口接続用の T3 スチール接続を備えたターボチャージャー フランジ

T2接続、三菱TD04、ギャレットGBCのターボチャージャーをアバルトTジェットマニホールドフランジに取り付けることができるアダプターフランジ

カスタムフランジ お客様から提供されたサンプル、ファイル、または図面を使用して、厚さ 150 mm までのあらゆる種類の材料を使用し、水切りであらゆる種類のフランジを作成します。

ウェストゲートを持っていないフランジスチール排気ターボギャレットGT 30とGT35インストール可能なバージョン。

ダウンパイプ ターボチャージャー Garrett GT28 - GTX28 には、排気ラインの作成を容易にする丸型フランジ接続 V バンドが付いています。

カタツムリトライアルのGT28-GT30-GT35マフラー出口用Vバンドフランジ。