Täysin ruostumatonta terästä, mutterit ja pultit korkeita lämpötiloja varten.
T3 laippaliitäntä.
Pakokaasutermoparin järjestely on jo hitsattu optimaaliseen asentoon
Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään teollista CNC-putkien taivutusta ja hitsausta TIG-tekniikalla kaasulla, jotta vältetään sisäinen tippuminen.
Itse asiassa, jos putkissa on sisäistä tippumista, ne voivat aiheuttaa hitsausmateriaalin kappaleiden irtoamista ja sen seurauksena turboahtimen vaurioitumista.
Jakotukkissamme on hitsauksia vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä.
Pakosarja ruostumattoman teräksen ottaa erityispiirre joilla on kaikki putket tavallista pituuden. Rakennettu niin, että voit asentaa molemmin WRX STI malleja.
Pakosarja ruostumatonta terästä 310, Inconel hitsattu. Ulkoasusta ja projektinhallinnasta Protoxide AINOA ole saatavilla, erityisesti suunniteltu soveltamatta mitään GT28.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, Fiat Coupe 20v Turbo 5-sylinteri, valmistettu kuvan mukaisesti asennettavaksi myös ilmastoinnilla varustettuihin malleihin ja ilman, samanpituinen versio.